俗话说好事成双，23年9月份结完婚后，历经六年等待的新能源指标也到位了，哥们儿终于终于有资格买车了，选车立马就成为我跟媳妇2024 年的首要任务。回想当初没车那会，真的是欲哭无泪，日常生活特别不方便，出门玩，买东西都要打车，特别是最近跟媳妇出去玩暴雪天排队一个小时等车来接的无语时刻，有个车还是方便的很。
       好了，开始说正题。现在市面上新能源SUV真的太多了，看谁都觉得不错，价格、智能化、外观、配置、口碑、空间等等，网上对比来对比去，总想以后的座驾要在各方面都均衡一些，都有拿的出手的点，弄得我们也是十分纠结，最终还是随大流吧，一家一家进店看，于是就开始了疯狂的选车之旅（此处可以省略一万字）。。。。。。

关于这俩车，我拿出大学时候考英语四级好几次都没过的琢磨劲儿，做了个比对清单，把目前纠结的点以及绝对认可的点都捋出来了，兄弟们也帮忙看看我的选择到底对不对，或者说说还有哪些我需要注意的。

比亚迪宋PLUS销量很高，大街上开的人多，这是不争的事实。极狐这边却是大厂制造，麦格纳出品（麦格纳是一家全球领先的汽车零部件供应商，成立于1957年），六十多年的历史，很多豪车都是麦格纳制造，造车工艺肯定是相当成熟，所以极狐这边的质量我也完全信得过。这么一对比，就更加纠结了，跟风选宋PLUS没毛病，但我又不想人云亦云，毕竟辛苦赚的钱，选质量好的产品也没错吧。

我的预算就20万，极狐阿尔法T5的660MAX的裸车价是19.98万，要比宋PLUS便宜了一万块。最重要的T5多拉个800V超充平台，这可是电车的神器啊，同级别车里独有的存在，10分钟就能冲260KM的续航，充电快哦是真的香，我觉得这个超充平台的怎么也得值个万八千的吧？一下就差2W块，销量低点也无所谓了，单凭便宜高质量这两点就很打动我们了。

这里得聊下外观跟配置，造型这个东西没法分出好坏也不能说谁比谁强，只有喜欢和不喜欢的区别。在这方面上，我跟媳妇出奇一致，我们对阿尔法的外观以及内饰极简一体化风格设计更感冒，毕竟宋PLUS已经是几年前的设计风格了，虽说上了新的23款，但总感觉它的前脸有点过度‘新潮’（纯纯个人感观，宋车主轻喷），没有阿尔法T5那种灵巧简约，让人眼前一亮的感觉。

经过上面的一系列对比，上面说的清单我放出来了，希望能对兄弟们有点帮助。
价格：阿尔法T5 19.98万VS 宋 20.98万，阿尔法T5省了1万
续航：阿尔法T5 660KM VS宋 605KM，大电池更高续航，电池成本也要高至少几千元
超充：阿尔法T5多了个800V超充，‘快’有时候真的是很有必要，这个设计得值1万吧
设计：阿尔法T5极简一体化的氛围感，跟买皮肤找媳妇一样就是喜欢，没办法用价格衡量
健康：阿尔法T5内饰材料无限接近零醛零苯，还有四防一杀的配置，杀菌率99.99%，给家人健康提供了极大的保障，也是个看不见的成本，粗算下来又得增加上万。
不得不说，极狐阿尔法T5是真舍得下本，整体性价比这块算是狠狠拿捏住了，不是无意义的配置堆叠，而是实用的功能拓展，大赞。

最后总结一下吧，宋PLUS属于明星车型，销量口碑双buff加持，一直在纯电SUV市场有着统治地位，很多人也愿意冲着这些去买它。阿尔法T5虽是后起之秀，刚上市不久，但在空间、续航、配置等方面确实要优于宋PLUS，看的见的价格也便宜不少，绝对拥有挑战“老大哥”的底气跟实力，一路选车下来，我个人也很中意这台车，毕竟不光数据在那摆着，最重要作为90后的“年轻人”，我脑子里也总有另一个声音——买新不买旧，只买自己喜欢的。对比就是这么多了，作为理科生我喜欢拿数据说话，但我媳妇确实感性的代表，兄弟们最后会怎么抉择呢?有兴趣一块聊下吧