我这两天闲着没事在网上瞎逛，本来是想看看最近有没有什么买车优惠，结果满屏幕都是第三代元PLUS的消息。我以前关注过这款车，等我看完第三代元PLUS的资料，整个人都坐不住了，心里就一个想法：这车要是真卖15万左右，那其他家还怎么玩？

先不说别的，我就被它的动力系统给硬控了。我自己是个普通老百姓，买车最看重的其实就是开起来爽不爽。第三代直接改成后置后驱了，电机功率最大干到了240千瓦。咱不懂那些太深奥的底盘调校，但后驱这两个字分量有多重大家心里都有数吧，这可是以前那些二三十万性能车才有的配置。240千瓦的电机放到一台SUV里，那一脚电门踩下去推背感得多猛，想想都刺激。

而且它不光是动力变猛了，底盘也全换了，前面是麦弗逊，后面直接上了五连杆独立悬架，还带了iTAC智能扭矩控制系统和云辇-C智能阻尼车身控制系统。这两个配置名字听着挺专业，但说白了就是过弯稳、刹车不点头、烂路不颠。以前这种底盘配置你去看那些高端车型，哪有下放到15万级别的？就凭这套后驱加云辇-C的动力底盘组合，第三代元PLUS已经算是越级打击了，这也是我最心动的地方。

看完动力我又去扒了扒车身尺寸，好家伙，这换代直接变大了。新款车长直接拉到了4665毫米，轴距变成了2770毫米。长宽高全方位加了一圈，这也就意味着里面的乘坐空间会更宽敞。外观看着也跟以前不太一样了，没有那种传统SUV的笨重感，线条特别流畅，尤其是那个贯穿式的尾灯，晚上点亮后挺有科技感的，六种车身颜色也都很年轻化，像那个幻梦粉和潮玩蓝，看着就很有活力。

进到车内，那配置更是堆满了。老款车主可能最羡慕的就是那个副驾了，第三代元PLUS直接上了女王副驾，带通风加热还有电动腿托，坐上去绝对享受。车里还有个冷暖冰箱，能调温度，夏天喝冰水冬天喝热饮挺方便。

最让我觉得有意思的是那个副驾的手办妙妙屋储物格，带充电口，年轻人喜欢的手办盲盒直接放里面展示，这设计确实懂现在的年轻人。全车居然有39个储物空间，平时出门那些乱七八糟的东西绝对够放。听歌也升级了，直接给了16个喇叭的迪声音响系统，连车顶都有喇叭，这音响效果在车里听个歌绝对过瘾。还有个细节挺戳我的，前面居然有个180升的电动前备箱，不用手抠，敲一下就开，平时买点菜或者放点隐私东西特别实用。

续航和充电这次也升级得很实在。用了第二代刀片电池，续航里程到了540公里和630公里两个版本，最关键的是这次全系都支持闪充了，以后跑长途充电不用等太久，确实省心。辅助驾驶方面还可以选装天神之眼B带激光雷达的版本，安全这块算是拉满了，还有远端气囊和高速爆胎稳行系统。

要是这车最终定价真在15万级，那真的没有任何理由去看别的车了。这套硬件摆在这里，别说15万，就是放到20万的区间里也完全能打。我现在就特别期待这车赶紧上市，到时候一定要去店里亲眼看看实车，亲自试试到底有多好开。