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4万公里，是个特殊的节点，这是10万公里之前最大的一次保养……吧？
从31（提车里程）到40000，我用了14个月。怎么用的呢？请看我之前的帖子（请点击查看我的***列表）。
不知是否有用，我想把这次保养的过程写出来，希望能给大家提供一些参考。这是一篇应用帖，所以画面不够美。想看大猫美图的，点击上面链接挑着看吧：）
4万公里的常规保养，需要更换全车油。如果你觉得需要，可以增加进气道、燃烧室的清洁项目。
我的4万公里保养清单如下：
1、 更换机油机滤（使用进口三菱服务月套餐，包含发动机清洗剂和保护剂）；
2、 更换变速箱油、分动箱油、刹车油、转向助力油、前后桥油；
3、 清洗节气门、进气道，燃烧室除积碳；
（这一个月来的使用感受，感觉上油门是明显灵敏了，车变轻盈了。这个有主观因素，仅供参考哈。）
4、 顺道，加装了底盘护板（金额未含在如下总计中）。
（之前担心装了以后会有异响，但一个月来，也有过轻度越野，走过沙地、颠簸路段。只有在颠簸比较厉害的时候，开着窗户能听到底盘有叽叽叽叽金属摩擦的声音，但不算明显，关着窗户更是听不到了，总体比较满意；没有底盘磕碰，所以还没法验证解释程度
）
总体金额详见下图清单（此金额不含底盘护板，护板材料+工时=2000），即工时8折后总计3566元；如果不选择上述第3项，则只需要2300多。
另外，提醒大家，进口三菱每年一次服务月活动今年即在9月（8月底即可开始使用）。350元套餐包含金女王全合成机油、机滤、发动机清洗剂、保护剂、免工时费。而通常情况下，金女王全合成油+机滤+工时费需要560元，所以这个套餐很省钱的，建议大家千万不要错过。即使没到保养里程的，也可以提前把材料买回家，之后来保养的时候可以享受同样的免工时服务。
4S店建议我们，即使不常用4驱、差速锁，隔三差五也各个挡位切换一下，防止时间长了不用攒灰，导致机器手生。
打开机舱，先进行发动机清洗，即加入发动机清洗剂，使发动机保持运转15分钟。等，我等，虽然车间比较热。在这里，三菱的车间允许车主进入我非常赞同。作为越野车车主，大家理应要对自己的车辆加强了解，进入车间看着师傅做、跟着师傅学是很重要的过程。当然，进入车间的车主要避免打扰到师傅工作，更要注意车间安全，遵守车间工作秩序。
总体感觉，大猫的保养费用真心不贵，似乎比我那个小狮子还省钱，所以各位大可以放心在4S店做保养啦，但前提是4S店厚道诚恳不坑人。
作为一辆硬派越野，车间师傅的手法有时也很硬汉，哈哈，这与大猫的风格倒是很搭调。不过粗狂的同时，也不失细腻，每次出车间之前，师傅都会帮我把机舱擦干净。记得某次去做小保的时候，车间里车辆不多，呼咙上来5-6位师傅鼓捣我的车，三下五除二搞定之后，都拿起抹布帮我擦机舱，擦的好干净，好开心！
这次保养是一个月前做的，原本当时想马上写了发出来。但写了一半就忙别的去了，放下就给忘了。中间去了一趟非洲，回来后突然发现这还有写了一半的保养作业，于是提起笔来继续写。本想同时提示大家一下三菱服务月的优惠套餐千万别错过，现在看来这时间也快过了，不过还有不到十天的时间，大家抓紧时间享受今年的服务月优惠套餐哦：）
不知道写这个是否有用，只希望能够给新猫们一点参考就心满意足了。老猫们自是懂的很多，如有有幸本文被版内某些老猫读到，说的不对的、或有待改进的地方，还请多多指教!
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多谢楼主给我的提醒 我已经按你的意思 给4S店去电话了 先买套餐 完了次保养用 再次谢谢！
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看过LZ以往的帖子，发帖认真、图文工整，一看就是细心人。旅游拍的照片也很漂亮
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