西藏，多年来一直魂牵梦绕的地方。

2014年入手了第一台国产小轿车，心里萌生了无数次自驾西藏的想法，却又因各种原因而搁浅。2018年换车，特意选了一台四驱的suv，也是为了进藏做准备。终于，今年4月份，圆了我自驾西藏的梦。
受疫情影响：

1. 本次旅程高速全程免费（2020.2.17-2020.5.6），很多景点和地区也受影响而并未对外开放（阿里地区、珠峰、布达拉宫、大昭寺、八廓街等。这也将成为我下次自驾进藏的理由吧）。也有不少景点免费开放，但需要提前预约。

2. 全国各地被划分为低、中、高三个等级的风险区域，进藏人员须持有健康绿码、身份证。若健康码为黄色或红色将被劝返或隔离，高风险区域需做核酸检测。

注：身份证、驾驶证、行驶证出门必备，进入芒康后几乎每个县城都有检查站，不论平时还是疫情期间都会检查身份证。藏区加油需要先登记身份证、驾驶证、行驶证。


座驾：领克01  2017款四驱劲pro

人数：2人   司机：本人一人  乘客：我家老板娘

总费用：13000左右   全程8300公里   共计加油3100元   （疫情期间游客极少，住宿不要太便宜）

因高速免费，过路费省下3500元左右。

行程：
D1  芜湖 → 西安 1035km

D2  西安一日游

D3  西安 → 万源500km    

D4  万源 → 成都 530k

D5  成都一日游

D6  成都 m→ 泸定 → 雅江 410km   夜宿雅江 海拔2610米

D7  雅江 → 巴塘 550km           夜宿巴塘 海拔2580米

D8  巴塘 → 如美镇 150km         夜宿如美 海拔2660米

D9  如美镇 → 八宿  315km        夜宿八宿 海拔3150米

D10  八宿 → 林芝 440km           夜宿林芝市八一镇  海拔2900米

D11  林芝 → 拉萨 390km           夜宿拉萨 海拔3650米

D12  拉萨 → 羊卓雍措 → 拉萨 220km    夜宿拉萨 海拔3650米

D13  拉萨 → 那曲 330km           夜宿那曲 海拔4510米

D14  那曲 → 格尔木 810km         夜宿格尔木 海拔2750米

D15  格尔木 → 茶卡盐湖 → 兰州 950km

D16  兰州 → 宝鸡 461km

D17  宝鸡 → 芜湖 1135km

出发前夜那叫一个激动啊...失眠了，结果睡到上午9点半才起来，还好媳妇起来的较早，煮了面条、蒸了牛肉...
原计划是第一天到河南省西峡县（780km），跑到信阳后想着来了陕西不去西安是不是太亏了，于是打算直接开到西安，然后在西安修整一天。

由于出发的比较晚，且更改了行程，所以第一天搞到近凌晨1点才到酒店。。一天跑上千公里还是头一次，感觉有点疲惫，匆匆洗漱完就睡了..

西安我是来过很多次了，昨晚酒店订在鼓楼附近，这里去哪都方便。
一觉睡到上午十点半，洗漱完毕就带着我家老板娘去西安最地道的小吃街——洒金桥

4月下旬的西安已经很热了，两个大中午爬古城楼的瓜皮愣是在古城楼上走了6公里。。

大雁塔旁就是大唐不夜城城，我们也拍了很多照片，可惜拷贝的时候误删了

本人从小学三年级一直到高三都在陕西，在汉中市镇巴县生活了十来年，也算是半个陕西人了。老板娘对我生活了十来年的小县城很感兴趣，所以我们准备绕道镇巴，在镇巴县小住几天

吃完早餐，10点50从西安出发

到镇巴县已经是下午5点半了，奈何在县城绕了2个小时都没找到停车位
山城可利用面积本来就很少，可用区域全都建成了住宅区。还没有地下车库。。路边各种乱停乱放，就连酒店的停车位都是爆满的。。。
灰溜溜的连夜赶路到万源  辜负了老同学的邀请，只能说声抱歉了

巴蜀地区的盘山路也是九曲十八弯，赶夜路可真是刺激啊，终于在11点左右赶到了万源。。

8点起床，洗漱烧水吃早餐   墨迹到9点50才出发
今天目的地 - 成都

一路上走走停停，晚上7点才到成都

逛吃逛吃的一天。。成都真是个巴适好耍的地方啊，啊哈哈

作为两枚吃货。。成都游玩的一天除了吃还是吃，连拍照都顾不上了
原本打算第二天去大熊猫基地，夜晚再去玉林路打卡小酒馆的，结果晚上接到领导电话。。由于工作调整，临时通知需要提前3天回到工作岗位。20天假期变成17天......没办法，饭碗不能丢，只能放弃可爱的大熊猫了

在成都补给了一些物资，便开始了进藏的旅程
习惯性墨迹到11点才出发。。由于担心高反，今天目的地 - 雅江
途经雨城雅安，果然不愧雨城的称号。。一年200多天都在下雨..

这么大的雾啥也看不到啊...一直在想着大家说的下山就可以看到康定情歌几个大字呢。。。

虽然是虚惊一场，还是检查了一下胎压。。上了高原，四个轮胎胎压都从2.6kpa上升到了2.9kpa，为了安全起见，还是放到2.6kpa

晚上9点20赶到雅江县，出去吃了晚饭就睡下了。。虽然雅江县海拔只有2600，但还是感觉有点不舒服

晚上睡的还可以，进入高原的第一晚尽可能的避免住宿在海拔过高的地方

卡子拉山观景台下方不到50米处有个公共厕所，下去方便一下回来就想跑了个马拉松上车就抱着氧气瓶不撒手了。。。
到达理塘县已经是下午1:50了，找了一家饭馆吃饭。。还是喘啊....
吃完赶紧溜..

今天目的地如美镇，行程150km，不需要赶路~

下午4点就到了如美镇，这里海拔2660。
开好房间后出来溜达~

起了个早，今天要翻越川藏南线海拔最高的一坐高山——东达山，有点小激动~

4月底5月初的东达山出现大雪封山或道路结冰也不少见，过往的朋友们最好是带上防滑链以防万一

我这一路运气着实很好，在巴塘时就听西藏自驾群的群友说折多山因大雪封山，不允许任何车辆通行。我下了东达山后的第二天，又听说东达山因大雪封山。。。

作为一名老司机。。也被72拐折腾的晕乎乎的
八宿县城也不大，依318国道而建~

又是早起的一天，要开启赶路模式~
目的地，林芝市八一镇

到达然乌湖边时下着雨，就没有停下来了

八一镇为林芝首府，整个川藏线上最繁华的城市。
石锅鸡真香

今天又可以上高速了，还是全年免费的

跑到一半高速封路了。。无奈转318继续前行

拉萨停车位也是很紧张的，建议把车停在酒店，出门打的~

受疫情影响，4月底的布达拉宫、八廓街、大昭寺、小昭寺都不对外开放

拉萨到羊湖单程100km，需两小时车程。沿途常见30km/小时的区间限速。听说这边的罚款很厉害，过来玩的朋友们一定要注意限速哦。

很激动，要踏上青藏天路了~

由于在建青藏高速公路，国道多处改道，频繁堵车。到达那曲已经是傍晚6点半了。

明天的行程要从那曲市赶到青海格尔木市，沿途虽有补给点，但无论环境还是海拔高度都不适合过夜。一次攻坚战，需要今晚休息好，计划明天清晨4点起床赶路~

那曲的夜晚很冷，城里大多数人家都用煤炭取暖。。
本来空气就很稀薄，再加上煤烟味儿和烧煤产生的一氧化碳、二氧化碳。。不得不一整夜都抱着氧气瓶睡觉。。翻个身都需要吸几口氧  也因人而异吧，老板娘就睡的很踏实。。。
建议高反严重的朋友们在那曲住宿，尽可能提前预定供氧酒店。。我没有预定，去柜台询问时被告知早就订满了

昨晚大概凌晨两点半左右才迷迷糊糊睡着，3点50就醒了，呼吸困难
洗了个澡感觉精神恢复了些许，叫醒老板娘，草草吃了些干粮就出发了。。
驱车驶出那曲市，空气中没了煤烟味儿和一氧化碳气味儿，感觉呼吸顺畅了很多

赶到格尔木已经是8点钟了。虽然前夜没有休息好，但这一路的风景真的太过壮美。大爱青藏线，大爱可可西里~

今天已经是第15天了，假期只剩2天。。只能在青海湖和茶卡盐湖中选择一个了。。。
最终我们还是决定去茶卡，青海湖留作明年青海大环线再去~

从茶卡盐湖出来已经是下午5点钟了，赶紧往兰州赶。。

D16、17    兰州→宝鸡→芜湖
很想去兰州的甘肃省博物馆看看镇馆之宝——马踏飞燕，这也是我们中国的旅行标志。可惜受疫情影响，甘肃省博物馆闭关了。
受疫情影响，本次自驾游很多想去的地方没去成，又受假期时间约束，玩的并不算太尽兴。这也将成为我下次再进藏的理由吧。还有阿里大环线、青海大环线在等着我去探索。
一路风尘8300公里，我们收获颇丰。
西藏，有着去过一次就会彻底爱上她的神秘力量。