希望尽快回应

和汉拉达一样，噪音大，城里或开二级三级路比较舒服，跑高速的时候一加油门发动机的噪音就开始了，感觉这车属于中低速车。喜欢省油，慢节奏的朋友可以

支持楼主所提问题和建议，如果试驾车噪音大的话，别等小改款的时候改善了，这一批量产车就赶紧改善吧。

看楼主发帖我猜年纪不大，建议年轻人不要选，同价位的车太多了 。

原因首先是七座基本用不上，然后不能激烈驾驶，没有所谓的驾驶乐趣。

这车适合大叔和有二孩的中生代开

日系车就别去想什么隔音了

噪音?丰田要什么隔音

加速?丰田要什么加速

配置低?丰田开不坏

加价?养水军不要钱啊

我都开过了，很不幸的告诉你，急加速的时候发动机声音比亚洲龙和荣放声音大，如果不深睬油门声音很小的，踩油门控制仪表指针在eco线附近，不到pwr线声音很安静，高速巡航更不是问题，因为风噪更大。
但是除此之外，都是优点，完胜。
亚洲龙汽油和混动版本我都开过，没买，买了凯美瑞；荣放开过混动版，汽油版没有试驾的欲望，动力太弱了。
自己去试驾体验一下

发动机声音真的有点大

我试驾过一样发动机汉兰达，60公里后加速那噪声大，难听，不要说享受驾驶乐趣了，那叫烦人。

混动车 发动机没启动时声音很小的.启动时那个声音很大 .特别急加速 比荣放大多了.慢性子 别急加速还是可以的

SUV原厂胎基本是偏运动的，所以胎噪大是肯定的，楼主以后换胎要结合自己的需求选胎，像胖子Primacy系列和固特异御乘系列的静音效果都是非常好的。

今天试驾了，噪音无法接受，如果是轰鸣声喜欢能接受，可是发送刺耳的声音无法接受。

这噪音大到不能接受。能不能做隔音处理

你用了这么久觉得噪音大吗

正好三辆我都有 都是双擎   噪音最好的是亚洲龙  第二是荣放  最差的就是陆放   加速最好的是四驱荣放 后劲足  起步一下最快的是陆放 长途驾驶最舒服的还是亚洲龙

相同的预算，如果你要隔音好的话，不如去隔壁看看别克昂科威或者福特探险者，探险者可能会贵一点，但是机械素质远远超过皇冠，日系车的噪音本就是一个公认的问题，小日子在丰田车系和雷克萨斯车系都有的毛病，你可以去试驾。我试驾过皇冠陆放，雷克萨斯RX，雷克萨斯ES200,雷克萨斯LS500。 在高速状态下都是有明显发动机噪音传入驾驶舱内。雷克萨斯ES300H的隔音倒是好，但是我认为花50万不值得。