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23款雅马哈xmax300西行漫记：玉树至花石峡
本来在原先这次长途摩旅计划中没有打卡尕朵觉悟及阿尼玛卿两座神山计划，还是车友徐峰给我的建议，距离原规划线路不远，看看也不错。
从巴塘乡收拾行李到玉树市也就30公里左右，大半个小时就到了，穿过市区，很多店铺还没开门，青海普遍比内地晚两个小时左右。刚好需要加满油，就到市区一个中石油加油站加油，顺便洗漱一下，方便面伺候。
从巴塘乡收拾行李到玉树市也就30公里左右，大半个小时就到了，穿过市区，很多店铺还没开门，青海普遍比内地晚两个小时左右。刚好需要加满油，就到市区一个中石油加油站加油，顺便洗漱一下，方便面伺候。
有时候，这个加油站也是一个方便的休息区，里面饮食、洗漱等都在室内，很方便。并且在高温地区，还有冰镇饮料，空调房，真不错的。
顺着国道215骑行，到治多县还有109公里。
拍图留影
这期间要路过好几个4000米以上的垭口，xmax300动力充足，没有感觉明显动力衰减。
到藏区，很多县城都在进城路上建大大的城门拱楼，很壮观。
在旁边有一个观景台
尽管这个垭口4800多，可能跑时间长了，身体没啥感觉，加油就过去了。
我先导航到尕朵觉悟，从这里开始，前面一座小桥要右拐。
到西宁还有800公里，车子到了更换机油的周期，跑了这么多烂路，也不知道空气滤芯脏到什么程度了。
指示牌显示15公里。
往尕朵觉悟山，是这样的土路小道，感觉不大对劲，远处可以看到雪山山顶的积雪，问一下当地人，说继续前行可以看到神山真容。我看这样的小道太长了，汽油不多了，安全起见，还是原路退回吧。
折回原路继续前行，又是一个4500米以上的垭口。
从尕朵觉悟到这个地方，都下午四点半了，距离花石峡还有264公里，如果跑下道，路况时好时坏，预计要五个小时以上到，因为前面就是高速公路路口，还是高速公路吧。
国道214之666公里处打卡留念。
刚开始上高速公路，路况很好，但是随后就是冻土路段，也就是搓板路，只不过比国道或者其他道路的起伏幅度要长，因为速度快，更加谨慎驾驶。
在高速公路上骑行，刚好遇到国道那里彩虹出现。
在这个巴颜克拉山口我停留高速公路地方，往后推200米左右，一段高速公路路况真是烂的可以，车子快蹦起来了。青海这个路段高速，车辆太少了，路上没碰到几辆。
在高速公路上，拍到巴颜克拉山口，海拔4824米。
这个野牛沟服务区也是关闭的。
有缓冲区休息一下
这个服务区也是废弃的，只不过没有关闭而已。
荒凉的服务区
距离花石峡还有72公里，路况时好时坏，需要维修的路段不少，在时速60-80公里左右骑行。
晚上八点了，气温道路六度，的确冷的不行。里程上次首保1000公里，到现在也跑了4000公里了，明天还有跑五百多公里到西宁雅马哈中排店包养，这样就间隔差不多5000公里更换机油了。
前方到花石峡服务区，可以加油，但是服务区休息区是关闭状态。我在这里加满油，省的万一再出服务区加油用油桶就费劲了。
晚上八点半下高速。
这家菜馆，炒的土豆丝味道不错，和山东我们本地的味道一样。
在花石峡这个地方，也是只有一条主要街道的小镇，民宿酒店有十几家，如果说有车友路过，还是推荐在最外侧的一家酒店住宿环境好，才新建的，120块钱一个晚上，不错。
明天准备一早起来就去阿尼玛亲神山看看，然后直接到西宁雅马哈中排店，给车辆进行大保养了。
明天准备一早起来就去阿尼玛亲神山看看，然后直接到西宁雅马哈中排店，给车辆进行大保养了。
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想问下，新疆、西藏、青海一带国道边的公厕环境咋样，有网友说的吓屎人吗！？
游客
