2013年：卖了之前代步车入手了BMW的530LI（本来是去问3系的，最后被忽悠买5系，走的贷款，胆子够肥的）。当时好开心，可当年也经历了人生的至暗时刻。当时看中的就是N52B30最后一代神机直六自吸，在ZF8速的加持下，加速平顺，声线浑厚迷人。加上精准厚重的底盘调校，让驾驶真正变成了一种享受，让人甘之如饴，欲罢不能。以至让我对BMW情根深种，对BMW的M系无限向往，M2、M3、M4、M5、M6、M8……

        2018：当生活平静下来后，闲暇时分也向往着有诗的远方，狂野的山林呼啸，奇特壮丽的塞外风光，神圣的藏地高原雪山。这些都告诉我需要一台硬派的SUV让梦想通向现实。心动不如行动，途乐，牧马人，帕杰罗，普拉多都试了个遍，最后选择了国产普拉多3.5分时，也是最后一款国产普拉多，成为绝唱的同时居然阉割了，全时变分时，至于原因大家都知道的。
我觉得分时普不好开，为了省油妥协了，平时通勤还行。19年和几个好友一起穿越丙察察，318线的时候，一上高原海拔3000米以上，就只听见发动机在吼，还是很难听的那种嘶吼哦，但车就是不走（自吸车都会有高原反应的）。搞得对路边的求搭车妹子都没心情理会了。体现在低扭表现非常差，换档逻辑完全不适应高海拔地区。后来没办法，找赛门调了几次ECU，才感觉好开很多，增加了低扭，换档逻辑也更匹配我的日常驾驶习惯。然后就一直用到现在，居然成了个理财产品。

因为之前的530已经转让了，家里只有一台大车，有时候老不方便，加上老D还是对之前的那台530念念不忘（当时就是开的那台车把她追到手的，哈哈）。所以想着给她也买个车吧，按她的要求来。同时也满足一下自己对速度与激情的小小追求（M系暂时只能仰望）。排量大点，操控好点，外观漂亮点，别太贵，哈哈，那这样选哪款车不已经呼之欲出了吗！

奔驰E： 大品牌，外观优雅，内饰漂亮，但是驾驶感不喜欢，且只有2.0T的发动机可选。
雷ES：  外观漂亮，内饰细节到位，驾乘舒服，品控很好，但车机老旧，没有操控可言。
奥迪A6：外观大气，内饰科技感强，驾乘感觉也不错，还有3.0T的发动机，但总体感觉还
是差那么点味。如果没有后面讲到的BMW 540I，估计也就是她了。
奥迪A7：这个车也看过，没试驾，感觉和A6差不多，只是换了个壳，在调校上A7更运动。
BMW5系：之前有过530LI，所以不考虑 530LI，也不考虑长轴版，所以只能问540I了，其实是看上了B58B30的发动机。连续几年的沃德十佳啊！
20年的6月份，某4S店，进去直接说想要540：
问：有现车吗？
答：540现车？你想多了！
问：有配额吗？
答：没有，要排队等，你前面还有几个等着呢！
问：那现在下订，多久会有车？可以个性化配置吗？
答：最少半年，可以个性化，但那样等车时间更久，没办法承诺交车时间。
问：有优惠没？如果优惠大，多等些时间没问题啊，我不急的！
答：优惠有是有，你确定要定吗？……(然后各种花式砍价，销售进去和经理沟通N次)。
最后我说：该送你要送，低于10个点，我也不谈了，走人。
销售说：我最后一次去跟经理说，如果不同意，我也没办法了。
这次进去有十五分钟，出来说：好吧！
最终的结果是：540I风尚版，丹泉石蓝，选装5AU，激光大灯，通风，香氛，优惠10个，

**因为我是20年7月订的车，当时因为疫情4S的行情受到影响，所以优惠比较大，按今天的行情来说，不加价已经算好的了！ 

就这么定下来了，然后就是漫长的等待（真的是半年以上）。

动力：