飞翔2012ok 2017/02/23 04:34:37 发表在 25楼
这两台车我都试驾过,曾在A6乞丐版和xts精版徘徊,A6乞丐版32万,xts精英29万,说实话,虽然xts便宜3万,但配置和动力比A6高很多,xts基本都是真皮,动力269不是吹的,A6内饰太掉档次,门板坐椅都是布的,中控塑料,内饰太掉档次,可以用惨不忍睹来形容,动力180匹,和xts不止差一点点,除了那4个圈没谁了,所以我选择了xts,从保值来讲,肯定A6保值,毕竟4个圈在国人心中已根深蒂固,油耗xts现跑了2000多公里,市区加市郊11升左右,油耗A6应该要低些,故障率A6应该比xts低,毕竟上市那么多年了,经历了市场的考验,总之一句话,萝卜白菜各人所爱!
scf轻松一刻 2017/02/20 22:57:22 发表在 主楼
本人出生70年代初,高中阶段在一本小说中看过这样一名话:“牵着你的手,开着凯迪拉克到世界各地旅游…..”,凯迪拉克的印象就一直烙在大脑中,我是工薪阶级,第一辆车是凯越开了十年该换了,最近凯迪拉克降阶,XTS在我接受范围内,为圆凯迪拉克梦,上周未去4S店试驾; 首先进入大厅,两辆豪华型XTS、ATS-L并排停放一起,可能室内与灯光的效果,ATS-L没有显得想像中的小局,特别是车头棱角分明的钻石切割型,深深吸引了我,相反XTS车头椭圆有点中庸,车身与两车轮长度之间搭配有点不协调,让我印象大打折扣;试驾ATS-L时从1档快速跳到8档,顿挫感不强烈,加速飞快,动力十足,急刹沉稳有力,方向不偏...
你都感觉A6那么棒了,还问各位大神如何选择?难道你还需要XTS的车主大家一致认可你的观点然后你再带着满满的认同感去买A6?
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