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宝骏310三年2.2万公里,调整发电机水泵皮带涨紧轮消除皮带异响
1 49 发布于 2018-09-09 21:47:27 只看楼主 热门标准
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宝骏310下个月就满两年了,目前两万二千公里,今年上半年开始车子,起步急加油门皮带会有点“叽叽叽”的异响,从车子买来到现在还没调整过皮带松紧,根据之前使用乐驰的经验应该是皮带有点松了,(使用乐驰时候两三万公里皮带松了,造成皮带脱出)。在网上查了下宝骏310水泵和发电机涨紧轮的结构原理,乘周末拆开调整了下,皮带异响消除。在此提醒新车的车友,两万公里左右到ssss保养时,让ssss店帮忙调整下皮带。我因为跑ssss比较远,叫上保养都喜欢自己做,就自己动手调整了,下面的过程仅供参考。
另外空调皮带涨紧轮是带自动涨紧机构不需要人工调整。

宝骏310涨紧轮的结构,边上内六角孔是通过用10mm内六角扳手来调节压紧皮带,中间弯弯的导槽是在内六角扳扳动涨紧轮偏位压紧皮带后,拧紧导槽内的14mm螺丝固定。

另外空调皮带涨紧轮是带自动涨紧机构不需要人工调整。

用到的工具,10mm内六角扳手和14mm套筒加棘轮扳手



卸下右前轮

垫上东西预防千斤顶失效,安全第一。

卸掉正面两个固定螺丝

卸掉底部三个固定螺丝,就可取下塑料护板。



用14mm螺丝逆时针拧松涨紧轮固定螺丝。


用10mm内六角扳手插入内六角孔中。

插入内六角扳手,同时套住14mm套筒

过程懂了涨紧轮调节原理还是比较简单的,不能掌握皮带松紧程度可以拆之前先压一压皮带感觉下松紧度,再调节后比原来稍微紧点就行,也不必过都紧,过紧对水泵轴承涨紧轮等轴承都不太好。

顺便趴车子底下看看底盘有没有生锈和渗油,看了下也没啥生锈的地方,在此再次提醒车友们一定要警惕无良洗车店用洗衣粉调制的洗车水,对国产这些不是镀锌钢板的车子腐蚀极大。

顺便趴车子底下看看底盘有没有生锈和渗油,看了下也没啥生锈的地方,在此再次提醒车友们一定要警惕无良洗车店用洗衣粉调制的洗车水,对国产这些不是镀锌钢板的车子腐蚀极大。

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最后编辑于2018-09-09 22:18:52
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