森雅的后尾箱用钥匙太不爽，好几次车门锁了可是后尾箱开着放在外面，想想可怕，本来想绑定在防盗器上控制，可是每次开门锁他就一起开关真的烦人，再加上现在的中控锁长久运行质量非常的不可靠！（我以前那个车中控锁有开关限制可以单独开司机门，打开开关就可以开四门了，因为怎么着还是一个人开车时间长，森雅我干脆的后门没安装，就是怕坏）还要穿线，要是穿线可是要大动手术，于是就想一个不用穿线的方法，让你还可以享受高档车一键开箱的乐趣，并且达到了只要你开车就不会忘掉锁后箱，就算你关闭电门踩刹车也会上锁的改造完毕不敢独享，发给雅友，有动手能力的可以尝试，或者找维修电器的帮忙，材料全部加起来不会超过30元，达到俺花少钱办大事的目的，顺便让那些高手们看看俺到底是不是看不明白技术类的书籍，要是你们看到有什么问题希望继续讨论，当然千万不要和小人似的另开帖子偷偷摸摸的背后说话！！！

成品出来了http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-545-8203670-1.html淘宝搜     森雅免穿线尾门闭锁器

配件全齐，包括螺丝 拉杆 卡子，会去打孔安装就行，喜欢的雅友可以去看看，一共用出去20多个反映还算不错

     先上个我设计的点原理图

为了大伙仿制方便和少走弯路，在这个帖子有原理介绍http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-545-8143320-1.html

      再发个总图

     马达和中控盒，这个在装潢店可以买得到，很多

     电子元件和万能实验板，这些去电器维修买就行，全部不到10元搞定，我的电子件拆机的，省了好几元



第一步把马达和中控盒连接在一起，颜色对好，我为了美观直接打开焊接在一起的

照原理图把电子元件焊接在实验板上，很简单，自己不会找个维修的

完成后剪下来，放在一个适当的小盒子里，并打上玻璃胶，面的颤动损坏了

整体效果图，安装以后剩下3根线，一根接刹车线，一根接除霜线一根接地线

到此控制单元组装完毕，下面开始安装啦。用专用工具打开内衬，面的留下痕迹和损坏里面的卡子

固定位置图，固定的时候记得加上双面胶，那样可以减小很多噪音

把中控锁的拉杆紧紧地固定在原车拉杆上

找到刹车线，

找到除霜线

接到控制器上这两根线，然后接上接地线，一切OK，总装完毕

然后开电锁按下除霜线，会听到锁的声音，再才刹车，又会听到锁的响声，那么恭喜你完成啦，要是看着才刹车是开锁那么只要把两根线对调就行啦

 现在怎么样？想开锁了按下除霜按钮，接着在关闭就行（记得关闭昂），就会听的锁打开了，要是关闭的话踩一下刹车搞定！请问你还会忘记锁后备箱吗？

最后上一张俺的森雅6000公里发动机图，看看干净吧


觉得有用顶一下，斑竹觉得好给个精呗

俺觉得那个除霜按键不常用，才要充分利用，就算偶尔用一次也没什么，虽然门锁开了，可是门子不会开的，一踩刹车就关闭了不是？另外和雅友强调一下的是，并不是每次踩刹车都会关门，因为有中控盒，要是他检测到门锁是关闭的，你踩刹车他是不会动作的 只有检测到门锁是开的他才会动作。请放心

还有的雅友问要是在大下坡需要踩着刹车在开后门咋办，这点放心，他会自动执行最后那条指令的，打个比方：你的车停在大下坡上手刹停不住，你可以踩着刹车（这会虽然锁着），然后按下除霜按钮，一样的开。东北地区天气冷，可能需要除霜，就算开着除霜按钮，锁开了，也不必担心才刹车锁不上后尾箱，因为他自动执行后一个指令，也就是踩刹车的指令

 要想不开电锁开后箱也很好解决，只要引出来除霜线，加个按钮就行，不过记得加隔离电路就OK

对于除霜线我的建议把后面玻璃上的插子拔下来，不让他工作比较好，真的需要了可以插上