这价格直接把桌子掀了，海狮06还怎么卖

MG 4X正式上市，9.28万到10.98万，纯电SUV，续航510公里和610公里两个版本。看到这个价格第一反应就是——比亚迪海狮06要不香了。9.28万买510公里续航，10.98万买610公里，同级别的海狮06差不多续航要10万以上，埃安Y价格相近但续航略低。MG这次定价就是贴着成本在打，完全不给友商留面子。

配置单长到离谱，零重力座椅加高速NOA全给齐

先看配置有多离谱。电池可以在宁德时代或比亚迪磷酸铁锂之间选，主流供应商随便挑。智驾用Momenta方案，L2+级别，包含ACC、LCC、车道保持，还能实现高速NOA自动领航，行泊一体带自动泊车。中控15.6寸大屏，2.5K分辨率，CarPlay、HiCar、Carlink三件套全配齐，手机互联无障碍。舒适配置更夸张，零重力座椅、前排电动调节加加热加通风，这个级别能配齐这些的确实罕见。360全景影像、DP-EPS电子助力转向、iDB智能扭矩控制系统全都有，5座7座可选，家庭出行灵活应对。

产品力没毛病，但品牌认知才是硬伤

MG这个牌子在国内一直很尴尬。以前是英伦品牌，现在算是出口转内销，海外年销量几十万，国内知道的人却不多。产品力不差，但品牌认知度不够，就导致一个现象——车是好车，但买的人不多。MG 4X这次定价就是奔着走量去的，10万级纯电SUV这个赛道比亚迪一家独大，后面跟着吉利和埃安，MG想分一杯羹，配置和价格都拿出了诚意。但能不能爆，关键看两点：第一，渠道能不能铺开，别让消费者想买都找不到店。第二，售后能不能跟上，别买了之后维修保养成难题。如果这两样没问题，MG 4X在这个价位确实有戏。毕竟10万块能给到610公里续航、高速NOA、零重力座椅的纯电SUV，市面上真的没几台。