大家好，我是林sir，12号看完智己LS9的发布会后，我相信很多人都对其丰富的配置、不俗的购车政策震撼到，我当时看到最后报价的瞬间还是觉得其价格还是有不小的吸引力的。这个发布会给大家提供了什么？以及发布会部分细节，我这边将自己的看法跟大家做下分享。

☞该发布会给我们说明了智己LS9的安全性、静谧性、智能化、超高舒适性以及车内空间方面，这些都是智己工厂想给大家带来的一些信息，那么我作为旁观者，我有话说，具体说说5点。

①该车在整个发布会上多次提及AI两个词，例如：辅助驾驶（一键AI代驾）、AI智能座舱、AI补盲等，这些都是与AI紧密相连。整个发布会中反复提及到AI的相关配置，言外之意是说我这辆车也是可以进行不断学习提升的，这一噱头还是能吸引一部分人的眼球来提升销量，只是之前我去静态体验该车时就出现车机助手执行命令不通畅、智能座舱卡顿等问题，若后续升级车机了还是存在同样问题，那么其品牌口碑也会受到不小影响，对于工厂后续的研发也会因这个噱头而增加不小压力。
②该车有个配置叫做“全新一键隐私功能”，其中的整车感知这个功能主要是防止一些线上数据被窃取等，不能说没用，并不适合大部分人，有可能针对一些特殊人群，例如国家高层人员或者某些明星逃避狗仔队，更偏向服务特殊人群。

③增程车介入，第二排噪音为0分贝，也就是说在第二排听不到发动机的声音，这里看似数据非常好，噪音这么低，但是这个只是第二排的噪音表现。我认为如果增加个第一排的噪音表现，数据的支撑性会更足些，就不会有人专门去找车的毛病了，噪音测试上想得不够全面。
④这个价格是上市权益价，并不是上市价，两者是不对等的，这样看来实际上市价并没变化，但这样做，主要是为了确保车企高端车型定位没有变，车还是这个价，只是工厂给消费者多些权益来提升大家对其认可，也是一种高端车型控价的基本手段，当然如果后续销量卖得不好，有可能权益价会持续保留甚至会有更多政策，这点并不是可控的。
⑤发布会车企好像漏了些东西？我认为是给那些有给了意向金的消费者少了些政策，我翻看了整个购车权益，除了今年延迟提车而产生第二年购置税减免至高15000元外并没有其它政策支持，这样就显得这个意向金有点多余了，交了钱得到的东西跟没有交钱的基本没差别，这点有点本末倒置了，毕竟交意向金的人才是大概率有购车意向的人，这样做对这类交了意向金的人并没有增加更多利益，显然吸引力差了些。

☆结合发布会来看，我认为发布会除了车型比较少，容易选之外，配置还是挺丰富的，车企给予的购车政策也挺多。当然，万物都有它的不足！这款车大家认可它的价格？其中的AI配置是刚需还是噱头？对于交了意向金的消费者，它会影响你下单？我欢迎大家在评论区留言！
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