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使用近两月,对比旧车谈H5经典 柴油四驱精英 申请认证!
1 180 发布于 2016-09-08 13:55:39 只看楼主 热门标准
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背景资料:本人80后,自己拥有的第一辆汽车是奇瑞的QQ6,具说多次被评为史上最丑车型。不过我开了近8年,说实话,这车真不错。我先后驾驶过北京2020、三菱V32和V73,江铃宝典、丰田4500和佳美、大众桑塔拉、捷达等车。选H5是因为这车销售10年了,配件好找,质量也经过市场检验了!其它都是浮云!主要是钱和使用的目的决定了购买意向!
新旧车辆:
1、2008年购买奇瑞的QQ6,1.3发动机,所以标识为QQ613
2、2016年7月上旬购置了H5经典 柴油2.0T四驱精英加锁 。
换车理由:决定换车是突然之间决定的,虽然前面关注了好久,但一直没想着买的原因是原有奇瑞的QQ6一直没什么毛病,完全能够满足我上下班和偶尔出行的需要,去年春节还开着8年车龄奇瑞的QQ6跑了7000公里,车子状态依旧不错,因为行前调整四轮定位,所以高速120至140都没问题,抖动很小。……
买H5是因为刚好有机会去乌鲁木齐,所以临时起意,向朋友周转了一点就买了。
购车经过:先是在去乌市的路上联系了鑫大通等4S店,但都没有经典H5柴油四驱加锁的现车,最后联系了位于米东区的天汇4S店,价格一分不少,只答应长城的摇红包摇到多少减多少,这是长城公司给的,在此感谢长城公司。4S的销售总监是个与我年龄相当的小伙,谈了半天最后答应送个地胶和太阳膜(后来没时间安装换成了车座垫)。销售是个90后的女汉子,很想作成生意,但对汽车感觉了解的很少。供我选择的一辆出厂于2016年3月,一辆出厂于2016年7月,我观察了半天也没看出好坏,发动后感觉3月出厂的声音小,震动弱,所以选了月产的,上台观察后发现,3月生产的用的变速箱上TAGC标识,应该是唐齿爱信的变速器,6月产的上面标识ZM00应该是浙江中马的变速箱,思虑良久,最后我还是决定拿了3月份产的,毕竟爱信的变速器好一些!在4S大半天,中午吃饭连个盒饭也没给,天汇4S可见一斑!不过话说回来,我是去买车的,又不是讨饭的,给不给都行!
总体评价:总体来说,车不错!抽出时间写下这些是希望对后面想买的人有帮助!
           总体来说,天汇4S店的购车经历真不好,企业人员专业素养都不高,虽然不是国企,但完全具备改革之初国企的所有毛病,人员很多,分工也很细,但能说清话的不多,我问一个地级保养点,他们两三天才答复我!所有人给我的感觉是进店感觉是“爱买不买”,决定买车后,这些人只关注“能拿多少提成”,对客户的需求根本不关心!这些人能在里面混,我感觉这家店不一般,给我的感觉是这些人能拿到工资是靠关系而不是自己的能力!
新旧两辆车的使用感受对比:个人认为,奇瑞是省属国企,07年的产品放在现在来看,还是很厚道的,车不错,但配件等服务跟不上,外形上又太特异,所以注定奇瑞半温不火!长城算是私企吧,16年的产品在我看来也没多少新意,成本控制就是把厂子变成一个组装厂,整体研发能力还真不如奇瑞!
旧车  我的Q613是2007年下半年出厂的,应该算是配置较全的了!应该有的都有,这在几次为数不多的维修中,我亲眼见证过!当初选择Q6,也是在丰满的理想与骨感的现实之间做的一次抉择,通过几年来的使用,我对自己当时的选择深感自豪。
虽然后来Q6被奇瑞公司改型成旗云1,搞得这车直接成了最不保值的车,正常的配件也大多只能买到副厂货!对于奇瑞的车就一点恨,就是配件太难搞!而且普遍比别的车贵,这也许就是影响奇瑞发展的原因之一!
新车  我的H5是2016年3月出厂的,精英款,我想要的配置都有,从目前2个月3千余公里的驾驶来看,车不错!
油耗:两车都比较省。开过柴油江铃宝典和柴油捷达等车,所以对柴油车省油有预期,实际使用中H5柴油给的感觉是很省油,我这里柴油在5.1至5.5左右,核算下来每公里4角左右。
提速:汽车直吸的QQ6要好于柴油涡轮增压的H5
人机工程:我一直以为奇瑞的差,但购买了H5之后我才知道,长城得向奇瑞学习学习。具体表现H5离合比QQ6还硬,H5坐椅感觉不正,保险带太紧,经常勒得我肩膀——这点奇瑞没有问题!
空间:两车彼此一般,都满意,我178个头,在各个位置都能坐着相对舒服。
操控:基本满意,因为之前先后驾驶过北京2020、三菱V32和V73,江铃宝典、丰田4500和佳美、大众桑塔拉、捷达、QQ6等车。所以对SUV操控没轿车好有充足的心理准备,但实际使用中,我个人感觉操控方面不要说与进口车相比,甚至都不如我的奇瑞的QQ6。
舒适性:较好,H5转弯侧倾大,但这是车辆本身结构决定的,与性能无关,因我开车比较稳重,所以过减速带、过坑之类的感觉很舒服!这点H5完胜
外观:H5满意,很有味道的前脸,不过侧面线条有点乱,屁股还不错!QQ6人家说全国最丑,但我个人感觉还行,我的是蓝公的,看着看着就习惯了!
内饰:两车都是基本满意。样式比较中庸,除了后排风口,应该有的都有了。就是门板内扶手放胳膊低不成高不就,、座椅坐久了不舒服,人机工程方面还有待提高,但内饰所用材料味道都不大,应该是环保的!!!当初将陆风X8从备选方案中排除就是因为内饰味道大,但H5的真心味道不大,我新车就放了8个柠檬,再就是开窗,感觉没被味道折磨过!
性价比:两车都性价比高!物有所值!长城是一个了解中国人需求和中国人钱包的企业,所以产品并不是最好的或是差的,价格也不是最低和最高的,但长城的 产品都是最适合老百姓需求的,汽车的销量说明一切!


两大主角!弟兄俩!

车钥匙!
上面有玉坠!

车钥匙与车!
前脸很漂亮!

车钥匙与车2!
底盘非常高!

车钥匙与车屁股!
看着很顺眼,不过有点像面包!

车钥匙与方向盘!
能上下调整,但不能前后调整,这点好也不好!谁用谁知道!

3千2百余公里,只能说前期感受!

车钥匙与中控!
功能区排列不错上,但那空调区键太多,个人感觉还不如简化一些!

行车记录仪与挂在后视镜上串珠!

手套箱这里有个小灯,这个设计不错!

这个应该可以证明我是车主!
信不信随你,反正我信了!

保养手册!
上面竞然没有我们这个地级市的特约保养点地址,不过H8的手册上有,4S拍了图发给我了!
看来长城的成本控制真不错,旧的即使错的,不用完绝不印新的!!

中控和震动手柄!上面都装饰了红珊瑚!

倒车镜这个角上有风口,这点我最早在韩国车见到的设计,不过确实很实用!

震动可以接受!

我选 车的时候试过,中马的变速箱 档杆震动比爱信的大一些!个人感受!

从后排看前排及中控!

我坐在后排后的腿部空间,!

第二排看后备箱!

右后45度视图!

左侧视图!

左侧视图!2

略有浮肿的前脸!长城努力地小改了前脸,比大嘴好接受点,但整体来看,H3更耐看!

这是我原来的QQ613,这是我这里2015年的第一场雪!

一起向前!

最后编辑于2016-09-09 13:37:32
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