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表纸更换过程历经坎坷。全网搜了没找到教程,决定自己写个。
1 27 发布于 2019-07-24 12:33:24 只看楼主 热门标准
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绿油油的仪表,不忍直视。怒换之……


话说晚上换的,还在地下室。有点黑,拍摄的图有点不清晰。

还有就是~本来没准备上教程,换完表纸才想起来做个教程,所以换表纸没拍,而且图片的仪表都是换过之后的黑色版。大佬么别挑刺啊~

一、准备工作


16款的表智(这不是废话么),听说明锐的表纸也是可以用的。
备T20的米子螺丝刀一把(用来把仪表从车上拆下来)。
不含手柄20cm以上的随意螺丝刀一把(用来撬仪表的)。
拆仪表背面的T10以下的螺丝刀一把(具体T几我也不知道,因为我用T10的拆太大,最后磨了好久将就可以拧开。)

慎重警告!动手能力差的千万不要自己换。
慎重警告!动手能力差的千万不要自己换。
慎重警告!动手能力差的千万不要自己换。

20CM以上的螺丝刀。最好给金属部分包上胶布在用。我没包,直接把仪表壳的背面撬花了。不过在里面,眼不见为净哈哈。

T20螺丝刀,最好也买个长点的,这个就10cm,还没磁性。拧起来很不方便。

拆装都要用到这种米字型的螺丝刀。

二、拆装饰板


拆装饰板的一个视频。不知道怎么发视频~只能用百度网盘共享了。

链接: ***://pan.baidu.com/s/1esshJngvIWbngQPGphOAfQ 提取码: iyyf 复制这段内容后打开百度网盘手机App,操作更方便哦

1、把方向盘调到最下面,拇指伸到装饰板的这个里面。用力一扣就出来了。标记位置各有一个卡扣。

2,用翘板开始撬左边的装饰板。具体细节可以看视频。

3、左边装饰板一共有2个卡扣。安装回去的时候记得,箭头位置有个导向杆子,一定杆子先按回去了,再按卡扣。要不容易卡住。

4、撬右边的装饰板。在这个位置用力一路撬过去。

5、撬起来后可以用个 撬棍这么固定下右边的装饰板,避免影响操作。 标记位置有卡扣。

三、拆仪表


1、装饰板拆完的样子。在标记部位有2个螺丝。用T20的米子螺丝刀拆除

2、右边的螺丝

3、左边的螺丝

4、拆除落实后,就要撬出仪表了,用长螺丝刀伸到仪表盘后面撬出仪表。(后拍的,大概就是这么个撬法)从方向盘下面的缝隙,伸到上面去撬。     两边都得撬一下。

5、这是拆完的样子。 撬的时候,垫在标记的的位置伸到仪表后面撬。注意力度,因为标记的那个位置其实是硬塑料的。

四、拆排线、打开表芯


1、撬出仪表后,在左右方能看到排线。    按下标记位置的卡扣,在把粉红色的往下推。排线就出来了。 然后粉红色的那个不要动位置了。  安装回去的时捏住黑色部分插回去就行了。这个排线是个难点,因为看不到,很难操作。

2、拔掉排线之后,仪表拿出来就是这样的。只要拆除四个螺丝,以及打开边上2个卡扣。仪表就可以拆开了。   拆开后记得防尘……防指纹。  装回去之前一定要拿手电细细查看,有没有灰尘或者指纹,要不装回去又得拆一次。    我是拆完,马上给前面的亚克力板包上保鲜膜防尘。

3、拆开仪表后的表芯。  因为本来没准备上教程的,换好表纸,才想起来做个教程,所以换表纸的没拍,在淘宝扒了个图。    四个螺丝卸掉,拆出来的表芯就是这样。 拔掉针帽之后(箭头位置的就是针帽),扣出表纸,说实话,我也当时也怕搞坏。不过抱着坏了就换液晶的心态……大胆扣了。嗯住表针透明的部分,用力扣掉针帽,然后通过中间的孔穿出表针,去掉纸更换即可。

五、完成


然后把刚才的流程倒着走一遍……就完成手工咯。这是完成照 (保护别人隐私,车牌涂掉了) 

1、总花费: 表纸200元,螺丝刀30元。花费3小时。 
2、如果有要贴仪表盘保护膜的,拆掉仪表带回家帖 很爽。可惜我没买。
3、动手能力差的,还是不要自己拆了,花200找人弄把。
4、我是直接拆都不断电瓶。不知道符不符合规范。 
5、拆完仪表,右边的日行灯,竟然是自动一直亮着…………装回去才恢复的。

  • 保养项目
最后编辑于2019-07-24 12:39:33
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