冬天在使用暖风的时候，如果车窗没有起雾的情况下，那么是没有必要开启ac的。但在开暖风的时候，空调一般会同时启动，ac这样来给空气进行除湿防止起雾，如果没有雾气直接手动把ac的按键给关了就行

其实都说开ac有助于除雾 可是没人告诉你压缩机在0~5度以下。（不同车设计的标准不一样）压缩机是启动不了的。所以说光说这个意义不大。冬天外循环加暖风就足以了。

冬天用极短时间开下AC有助于提高压缩机使用寿命，其余时间一律不要开AC。

在冬天，AC是否开启要看具体情况。如果只是想制热，利用车辆的暖风系统就可以，不需要开AC。因为暖风是通过发动机的热量或者车辆的PTC加热器提供，AC主要用于制冷。但如果遇到车窗起雾的情况，开启AC可以快速除雾。因为AC打开时，空调系统会降低空气湿度，使车窗上的雾气消散，从而保障驾驶视线清晰。

正常开暖风是不需要开A/C的，但是如果刚开车，车内前风挡都是雾气的时候，可以开A/C快速除霜，除掉后，车内温度上来后，就正常了

严寒低温烧电制热～使用内循环时，当然需要打开压缩机抽湿！

严寒时节，燃油车和插电车只要开了发动机，有了发动机澎湃热水供暖条件后，就可以不依赖压缩机抽湿除雾……即可一并搞定暖气和防雾任务！

（燃油车～插电车）在澎湃发动机热水条件下，可以直接合理加强车型通风量，只要（外循环）通风量达到一定数量级，此时的发动机强大热源又能把室温 提升到所需的 23～27度，目标温度……

则足够的发动机热源～足够温暖的空气，加上足够的 外循环置换风量……足够把车内人员呼吸水汽置换出去！同时保持车内足够温暖……

不需要强调压缩机抽湿，已经可以解决问题！
上述就是类似沙特王子的花钱方式（使用发动机强大热源，然后以蛮力的外循环手法，直接置换排出汽车乘员呼出的水汽，又用强力暖风吹暖玻璃，综合起来避免起雾）………
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如果经济条件不如沙特王子，是类似电池电量有限的纯电动汽车，是类似插电车在用纯电行驶，属于烧电池的有限电量来制暖，属于紧巴巴过日子的模式！

则此时行车时的暖空调，需要以内循环供暖为主，酌情调大电暖制热功率，还必须（必须）（必须）结合合适的压缩机间歇式运转对内抽湿除雾……
（开启空调压缩机AC做抽湿）
例如某时刻烧电制暖功率1.5kw～6kw…再以电暖热量配平压缩机抽湿除雾时的少量冷流！
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此时，具备多一套车内热交换器的热泵空调系统（新增冷凝放热一套）（传统蒸发制冷和抽湿一套）……
可以协助减少一些纯电行驶时的抽湿除雾功耗，降低一点点供暖的功耗！
但不必过于神话热泵……请注意那些“一些”“一点点”的副词，蚊子肉少也是肉，能有一点帮助也难能可贵！

Ac的话不需要把ac是空调制冷呀，你冬天的话你还需要吹冷风吗？你直接开热风就行了呀，如果你是要前挡风玻璃除雾的话，你就开ac，然后对着玻璃吹除雾就可以了。

一般情况下，冬天开暖风不用开AC的，如果你开AC的话，这个油耗会高一些，但是在夏天开冷空调就必须开AC，如果你不开AC空调就不制冷