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选车心路历程
前言:每个人都有理想,我的理想终于到了,
关注汽车之家十多年了,从当年在论坛里看别人提车流口水,到自己终于坐下来认真写一篇作业,这种感觉很奇妙。十年前,我提了人生第一台车——别克,它陪我从三十而立走到四十不惑,跨过山河大海,也穿越人山人海。说来惭愧,那十年我竟然没在汽车之家发过一篇像样的帖子。
今年,我终于决定拥抱新能源。在经历了选车、对比、锁单,以及在1月初为了领延安的购车补贴从西安坐高铁350公里北上提车后,我终于把理想i6开回了家。如今开了2000公里,我想说:它绝对是一台值得等待的好车。顺便说一句,现在理想的产能已经跟上来了,大家不用像我当初那样等太久,下定到提车快多了。
一、选车心路:从“毛坯房”到“奶爸车”,理想赢在了均衡
1、 生活需求与预算考量
预算定在25-30万,纯电SUV。家里有娃,空间和舒适性还有智能化是刚需。上一台别克轿车虽然皮实,但油耗高、发动机噪音大、智能化约等于零。这次换车,也是希望它是一台让全家人都坐得舒服、开着省心的“移动的家”。
2、品牌车型偏好
我对理想的信任,很大程度上源于对李想本人的信任。从十几年前由他创办的汽车之家开始,一路见证这个平台的发展,再到他下场造车,我觉得这是一个真正懂车、懂用户的人在做产品。虽然现在汽车之家老板表面上可能易主了,但这么多年我在汽车之家APP里确实没看到过为了理想而刻意引导的广告,这种“避嫌”反而让我觉得踏实。
3、试驾体验与费用清单
在锁单理想i6之前,我几乎把同级别的热门车型都试了个遍:特斯拉Model Y不可否认确实好开(但内饰太毛坯,后排空间还是太小也太颠了)、蔚来ES6外观时尚,换电自如,空间尚可(好车但超预算,感觉后期一定会降到30以下的)、极氪7X操控好,外观也漂亮,电机马力强劲(电耗偏高,后排空间还是略小)、小鹏G9底盘扎实舒服,外观大气时尚(后排空间还是不够宽裕,感觉和7x好像差不多大,主要媳妇不太喜欢这个品牌名字)、乐道L90空间无敌(驾驶感受一般,底盘感受一般,静谧性一般,属于蔚来第二品牌感觉用料一般)、智界R7、小米YU7属于外观时尚大气,驾驶感受良好的车型(家用后排空间不够,价钱比i6都要贵性价比还是没有i6高)、问界M7外观大气,空间可以,质感高级(还是偏油车感觉,主要还是溢价太高,凭什么卖这么贵,后期销量肯定会下来应该会降价的拭目以待)。
最终让我下定决心的,是配置的均衡性和家庭属性。我是首销期内下定锁单的,当时权益很给力,而且我没有选装任何配置,后驱版对我来说完全够用。我看过i6的拆解视频,据说它的毛利润在同级中最低,成本实打实用在了看不到的地方。

一、费用清单
当时了解到延安有8000元的购车补贴政策,算下来性价比非常突出,于是决定从西安出发去延安提车。
理想的价格体系就是透明一口价,全国统一,想砍裸车价很难。我的战场主要在“赠品”上。
新能源新势力与老牌油车相比没有乱七八糟的服务费,没有强制加装,也没有其它的坑,裸车价就是官网价,保险和上牌费用也清晰明了,费用如下:
· 裸车价:249800元(首销期后驱版裸车车架直减1W,现在应该是减0.5W)
· 选装:0元(首销权益已经包含了我需要的配置)
· 保险:6500元左右
· 购置税:0元(首销期理想兜底购置税)
. 上牌费:0元(销售小哥赠送了上牌)
· 西安往返延安成本:过路费+电费约200元
· 减去补贴:8000元
. 赠品:XPL车窗玻璃贴膜、屏幕保护膜、包上牌、车载吸尘器、TPE大包围脚垫、露营桌椅套装等。
二、提车过程
也是为了8000元补贴,从西安坐高铁去延安提车。决定去延安提车后,我提前一天晚上联系了延安理想零售中心的交付专员,他们与西安这边零售中心这边对接好后我第二天上午就坐高铁过去了,延安零售中心算是临时组建的交付中心,交车仪式没有西安交付中心隆重,交付人员也是从西安这边临时抽调过去的,大家选择延安交付大多都是为了领这个补贴的,所以交付过程也没有过高的期待。到达交付中心时差不多11点多快到中午饭点的时间,理想交付这边没急着安排办交付手续,先是给安排了午餐套餐,吃过饭后才办理购车交付手续,这点还是点赞的。
三、交付
整个交付过程很顺畅,没有多余的等待,在吃饭的时候交付这边已经安排给洗车去了,然后就是刷卡缴费环节,交完费然后办理保险,完了你就验车。验车这里要提醒大家:验车一定要仔细! 虽然交付专家会陪着你验,但我还是按照网上的攻略,花了半小时仔细检查了漆面、轮胎日期、车窗生产日期等。确认无误后,直接在延安交付中心给办了临牌,本来是计划从延安开回来的,后来又出现了个插曲,保险人员给把保险时间给选错了,本来应该选立即生效的,她没选上操作失误给弄成晚上0点生效了,保险害怕担责任一直给道歉说我还是别现在开走,说给我承担板车费安排板车给我托运回西安,理想交付也担心安全建议我托运回来。那算了,接受建议了我还是先坐高铁回西安吧,激动的心还是等到第二天在西安接车吧。
第二天中午,i6托运到西安了,打电话通知过去拿车,西三环外物流集散中心,拿到钥匙,靠近后视镜感应解锁,车门弹开的那一刻,我们还是有点小激动。这不仅仅是一台新车,更是承载了媳妇过去十年付出的努力和贡献,也会承载未来十年的理想生活。
四、用车初体验
四、用车初体验:2000公里的真实感悟
1、是否符合选车初衷?
完全符合。甚至超出了预期。自家车位旁边刚好停着一辆Model Y和一辆理想L6,对比之下,i6的设计语言明显更时尚、更前卫。我觉得下一个十年,它绝对不会过时,甚至能引领下一个十年。
2、动力、空间、能耗的实际感受
动力来说后驱版虽然不如四驱动力来的迅猛,但对于家用来说完全够用。起步平顺,加速线性,这种从容感比傻快更重要。
空间说来前备箱虽然关起来稍有费力,但空间真的不错;后备箱下沉空间也很更实用,不常用的露营套装直接放下沉空间里。后排“大沙发”名不虚传,孩子上车就想睡觉。腿部空间秒杀理想l6甚至优于理想l7 。
续航方面必须重点夸一下。我的是后驱版本,能耗控制得非常好。现在这个3月份这个天气,市区通勤加偶尔跑跑高速,充满一次电续航稳稳在550公里-600公里左右。
3、满意与不满意的点
满意的地方(太多了):
智驾:高速NOA非常稳,回程路上我大部分时间都开着它,像个老司机。
均衡性:该有的都有了,现阶段随便对比,欢迎批评指正。
能耗:后驱版的续航表现真的让我很惊喜,实测比官方标称还扎实。
不满意的地方(希望改进):
1、前备箱关闭太费劲:每次关都要大力出奇迹,对女性很不友好,希望后期能升级电吸。
2、缺少220V车内电源:虽然有外放电,但在车内用笔记本很不方便。
3.、卡片钥匙感应区域:虽然卡片钥匙很有设计感,但有时候放在口袋里不太方便,如果能配一把实体蓝牙钥匙就更完美了。
现在理想的产能已经跟上来了,大家下定后提车周期比之前快了很多,不用像我当初那样等那么久。如果你们当地有购车补贴政策,跨市提车也是个不错的选择——就像我从西安去延安,来回一趟不仅省了8000块,还多了一次难忘的提车之旅。
下一个十年,请多指教,理想i6。
避坑经历