在行驶的过程中突然出现水温高温报警。开始以为冷却液不够,后来通过专业人士检测发现是温控器坏了。
到了维修店检测,确认是温控器坏了。
可以通过两个方面确认:
①,出水温度过高。
②,散热器散出来的是凉风。
拆掉发动机下边的保护板。
排出的冷却液明显不正常,有点像锈迹斑斑发黄。
拆下来的温控器,新旧做一个对比。
在这个发动机边上的隐秘位置很难的拆卸。温度传感器不贵,工时费贵了。
加了一壶半的冷却液。
发动机运行一会儿,再一次添加你血液。
当车子在行驶的过程中出现报警问题,马上检查。并及时处理。免得后患。