ES200臻享版论坛里很多人都写得比较全面，有深度。

日常行车不是我在开，我偶尔用用，所以说说体验。

用途：日常是车主上下班10km市区拥堵道路行车，周末和500km范围内节假日自驾，基本高架和高速。加油一直是95#油，基本固定在中石化，这点是车主个人习惯，大家看看就行。

首先是油耗，平均在7.7到8个油之间，有数据统计的，不是凭空脑补。这是周末和节假日拉过后的平均。车机显示8.8，不准，实际低于车机，没有重置过。车主上下班的行程耗油，行车基本开空调，所以这个值已经不错了。

车内空间尚可。大个子坐车，后排宽敞；前排驾驶位也足够屈伸，车长在这，还行。略低了些，再高一点点会更舒服。行车时坐里面感觉还可以。

超车时就不说了。大家感受都一样。尤其是山路弯道超车，不太爽。贴不近，急加速不够劲，不是足够视野超车总觉得差点意思。出去玩的时候老老实实跟在龟速车后面，看情况再超车。

没有360环视我无所谓；没有hicar是个不小的遗憾。我看到有人在lexus社区发布过要求，回复得很客气，但没有下文。车主的carplay能用，而且还挺好用。但我用hicar，于是买了个hicar盒子。自己开的时候用用，还不错。车机基本没啥智能化的东西，不用carplay和hicar，开车太无聊。车机启动黑屏也出现过不少次，我猜是OTA静默升级引起的，不知道是不是。

吐槽下自动启停和倒车辅助。自动启停我不关，好像后台OTA优化过几次（感觉到了一些差异），难以理解的是自动停止后没几秒又自己发动，要么是空调优先；要么是蓄电池充电优先。如果是发动后先充电的逻辑，设置一个时间段不启停也讲的过去；或者可以允许设置是否要启停。倒车辅助也好像优化过了，刚开始一个阴影都能自动刹停。因为是一个安全辅助措施，我没把它关了，保留着。最近倒车还好，误刹停的次数少了。其他功能还好。说实话自动启停、倒车辅助、自动驻车和车道偏离辅助几个功能都很实用，毕竟是这个价位的油车，和电车比不了智能功能。

没有连接数字钥匙，也不想去试了。就近身手碰触开门解锁和锁车。少了钥匙拿进拿出，也很方便。

其他的没什么特别感受，就分享一下。纯个人观点手打码字，没有褒贬一说，聊个闲天。