说实话，前前后后选车得有小几个月了。从夏天看到秋天，市面上主流的中型SUV几乎看了个遍，一直没找到特别合心意的。不是这里差点意思，就是那里超了预算，直到最后把目标锁定在锐界L上。决定买这车之后，其实也观望了一阵价格，和本地几家店都谈过，总感觉差点火候。正好最近赶上双11，店里来了个特惠政策，最高能享受到45888元的优惠，外加1000块交强险补贴。虽然不算特别大的优惠，但比之前确实实在了一些。想了想，早晚都要买，干脆就趁这几天把车提了。

我提的是2026款的锐界L燃油版，四驱至尊型。颜色选了比较耐看的黑色。要说为啥最终是它，主要还是觉得这车各方面比较均衡。之前也认真考虑过汉兰达，省油是不错，但实际体验下来，锐界L的后排和后备箱空间明显更宽敞些，尤其是第三排，偶尔应个急坐成年人也不至于太憋屈。而且2.0T的发动机，动力参数摆在那儿，开起来确实更轻快。最近看论坛和销量榜，感觉买这车的人慢慢多起来了，看来大家的眼光都差不多。

最让我满意的，还得是空间和座椅布局。我选的是2-2-3的七座版本，这种布局对我们这种经常一家老小出门的家庭太友好了。第二排是两个独立座椅，中间留了条通道，进出第三排特别方便，不用像一些7座SUV那样还得吭哧吭哧地翻折第二排。

这两个独立座椅号称是头等舱，配置确实可以，通风、加热和一键舒躺功能都配齐了。现在天开始冷了，上车把加热一开，老婆和孩子都抢着坐第二排。最重要的是，一家人坐进去，每个人都能找到比较舒服的位置，出去玩跑个长途，也不用担心谁在后面受委屈。

配置方面，我觉得福特这次给得还算有诚意。对我个人来说，方向盘加热在冬天简直是救命配置，手再也不怕碰那个冰凉的方向盘了。

还有一个挺实用的功能是陡坡时自动开启的540度透明底盘，走一些烂路或者窄路会车时，心里踏实很多，屏幕上看得到车底下的情况，轮子轧在哪一清二楚。这些功能不一定天天用，但需要的时候有，就觉得这钱花得值。

动力上，这台2.0T的发动机，马力足够大，起步、加速都挺给力的，超车时心里有底，不会光吼不走。变速箱换挡也挺平顺，没什么存在感。我选的是机械四驱版本，虽然大部分时间都在城里开，但偶尔遇到雨雪天气或者回老家走点非铺装路，更好的通过性总能让人更安心一点。美系车在安全性方面的口碑一直不错，锐界L这车开起来整体感觉也很稳，高速上不飘，底盘扎实，给人一种很可靠的感覺。

当然啦，车无完车。用下来也发现一些小地方，比如车机系统虽然功能多，但刚开始上手需要稍微适应一下。还有油耗方面，毕竟这么大个头的SUV，又在市区跑得多，目前表显油耗不算低，这点在买车前就有心理准备了，算是为了空间和动力做出的一点妥协吧。介意油耗的可以选混动的。

总的来说，提了锐界L到现在，家里人对它都挺满意的。它没有某一个方面特别极致到夸张，但空间、动力、配置、安全性这几块板拼在一起，长度都差不多，组合起来就是一辆非常称职的家用SUV。再加上这次双十一的优惠政策，最终落地价符合我的心理预期。