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点击:0 | 回复:226 途达论坛 >  老司机卖山猫购途达,只因这次穿越——连穿月亮峡谷黄岗梁
 
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发表于 2019-5-25 00:37:56

老司机卖山猫购途达,只因这次穿越——连穿月亮峡谷黄岗梁

 



受身边朋友鼓动,关注途达很久了,也看了网上多攻略,众说纷纭,看眼花缭乱。
阵把开了8年多帕杰罗卖了,同时咨询了4S店销售,途达优惠幅度挺大,心动了,但还有些顾虑。正这次平时老忽悠我买途达朋友起,试驾下他车,切身感受下,最主要就越野性能方面,毕竟这个很难在经销商试驾活动里体验到。
发这篇帖子时候我已经提了白色途达(其实喜欢银色但没有),之后会单独开个帖子说说自己这些年玩车经历。
了,言归正传,咱还说说我如何下决心买途达吧。
正赶上51 四天假,商量了下路线,往北走走,于决定先穿浑善西线月亮河谷,再去黄岗梁。
行程如下:
天  4月30日 周二 下午出发,入住多伦
第二天  5月1日 周三 浑善西线月亮河谷,晚上入住锡林浩特。吃火锅子
第三天  5月2日 周四 锡林浩特出发前往克什克腾旗 休息天,调整状态
第四天  5月3日 周五 黄岗梁穿越,视时间决定返程
第五天  5月4日 周 回京
4月30日周二,等上班朋友下班集合,起出发前往多伦县城,到达时已经午夜时分,多伦县城住宿条件很,价格也很便宜。第二天起个大早,逛逛县里早市,悠闲顿蒙式早点,在早点铺里边喝奶茶边等待同行朋友们起床。大概于上午10点右才正式出发。

路走省际大通道,直接前往浑善达克沙地西线下道点。

刚进入下道点基本都水泥路,路穿村过洞,虽然没有难度,但颠簸路况也让我感受到途达底盘扎实悬挂韧性。

家里小狗子没地方放,只能带,铺狗布,把它放在后备箱里,倒挺老实

越往里走两旁景色越荒凉,不知道刚下过雨,这里更像湿地而非沙化后草原。

进入土路以后,朋友下车让我来开,下来照张,银色途达挺,洗干净以后在太阳底下熠熠生辉,会显出股硬派之外档感,我挺喜欢这个颜色。

把狗子抱上前机盖上,风吹,狗子耳朵飞起来了,挺有意思。

注意照片围栏外,行进途中发现两只狍子正要越过围栏过到道路侧。

下就蹦过来了,另外只没过来,想钻过来,但发现钻不过来。

它又重新蹦了次,正被我捕捉了这个镜头,拿相机比较匆忙,画面有些模糊,见谅。

停车后下车赶紧追照了张,此时它马上就要翻越右侧土坡后面去了。

继续往前走,路都这样砂石路,两边逐渐呈现出荒漠化草原风光。

远处已经可以看见连绵不断沙山,渐渐开始有浑善达克沙地特有景色了。

下车放水顺便把小狗子放出来溜会,车里放了块专门狗布,确保狗子不会弄后备箱里都狗毛。

狗子前阵刚刚做完绝育手术,怕它心情不,这次特意带它出来

往前走了没多远,在个沙子比较厚坡上,带路小伙子陷车了,几个小兄弟块把车推下去后放气重来,成功。

挂个次通过,没放气,在沙子里关键还要保持速度,快过沙子慢过水。

行驶在国内尤其北方稀树草原上,有种探索非洲感觉。

这里人迹罕至,灌木丛生,有很多野生动物。

远处有座敖包,象征骁勇游牧民族故乡。

这样土路有很多条,幸亏有GPS航迹,如果放我年轻时候,进去准迷路。

终于看见了这条蜿蜒“月亮河”。风大没敢拍航拍,虽然5月这里草还没有绿,但当时场景还给我相当震撼,特别像电影“狼图腾”里“腾格里草原”。

来到月亮河面前,发现想继续前进必须涉水过河,而朋友车平时就途旅行,几乎没有任何救援装备,旦在河里陷车,只能弃车原路返回寻找救援。



河水流速较快,根据我经验,水深不会超过半米,只无法确定水下软还硬。

小哥儿几个在电台里讨论了下,获取了个重要信息,他们那里有根拖车绳。

知道了有拖车绳这个消息就像吃了颗定心丸,我们决定采取让底盘最自由客先走,旦陷车后面还可以用途达把它拖出来,在经历前边烂泥中轻微打滑后,自由客顺利过了河。我们悬心也放了下来。

继续行驶,路都在月亮河边上,路况不错,只注意在沙子多地方跟点油,挂上四驱途达动力给我很大信心,完全不比我以前帕杰罗弱。

天色渐晚,看GPS地图上应该离出口不远了。远处月亮河静静流淌,冲刷岁月带来苍凉。

前方出现个大下坡,仅仅条下山窄路坑洼不平,还有很多水冲沟,而这条路两侧坡度还异常陡峭。

下山时要加倍小心,最挂上四手动档,利用发动机牵引力慢慢往下走,途达手动模式不会升档,对越野来说,这比什么行驶模式都重要。

朋友坐在副驾位置拍,这张就能清晰看出来此处路况艰难。

大风大浪都闯过来了,想不到小河沟里翻了船。自由客在这里死活上不去。后来直接陷在里边了。

没办法拿出次没用过拖车绳,只能给他拖出来了。


救援了两次但还冲不过去那个泥坡,最后还我们绕道过去从前边把自由客直接拖出来了。

没想到刚出龙潭又入虎穴,走出来还没100米自由客再次陷入泥地里,没办法接救吧。

救援时候再次拍到狍子,看来这里生态境保持不错。

马上就出口,没想到再次被月亮河拦住,还老战术,自由客先过,途达排第二,谁成想路上途达起没陷过车B40P深深陷在了泥里,而不容易过河自由客显然不能让它再冒险,只能途达硬头皮回来救援,如果此时途达陷车话,就只能靠前边自由客出去请救援了。

把四驱模式调至速四驱并打开差速锁开关,此时途达已经进入它最强越野模式,先轻轻拉下试试,探探情况,如果力量没用很有可能被B40P同样拖入泥巴中。结果不出我所料,途达后轮也已经开始挠地下沉,于我果断作出决定,往外“崩”下,这种方法平时尽量用,对车子不,不过特殊情况也只能这样,还次性就成功将B40P救援出来。

B40P成功渡河后,途达最后个抵达河对岸,凯旋而归。这几次陷车加救援也让我对途达越野性能有了个深刻认识,这也让途达在我心中加了不分。

过了河之后就直接上了公路,天也有些擦黑了,找个平缓地方打气顺便休息下,此时手机有了信号,可以使用常规德地图来导航了。

总结下这里吧,月亮河谷地处浑善达克沙地西线,此次穿越由于在5月初,景色还无法夏秋季节相媲美,但也能给初次来到这里人很大震撼了。难度不算大,对于硬派越野车来说可以相对轻松通过,些拥有定越野性能城市SUV穿越这里也没问题,只尽量不要单车过来,三五结队带救援装备可以让穿越事半功倍。夏季穿越建议中途露营晚,可以更地欣赏美景。

穿越浑善达克月亮河谷后天色已经黑了下来,路狂奔到达了锡林浩特,品尝了著名锡盟羊肉之后,大家各自回到宾馆休息。因为我们车上几个人年龄偏大,第二天行程比较宽松,只为了缓解头疲劳。从锡林浩特到克什克腾旗距离很路走路停没多久就到了,先找个酒店入住,养足精神,准备明天黄岗梁穿越。

克什克腾旗又叫经棚镇,算个旅游县城吧,来来往往游客不,周围景点也很多,当地人们其他城市居民没什么分别,也进行些咱们国家传统活动——跳广场舞。

只要有块空地就有广场舞,谁说汉族不能歌善舞民族来

回到305国道行驶段时间后进入达达线,达达线直往北开除了可以到达我们这次穿越下到点之外还有个克什克腾怪石景区,距离有点远这次我们就没有去。

在达达线白音敖包景区附正式下道,进入黄岗梁穿越路线。黄岗梁属于大兴安岭山脉最南端,主峰大鹅头大兴安岭点,这里白桦,云杉,落叶松大片成林,森林气氛分浓郁,野生动物也非常多。

沿航迹走,这里前半部分都以草原,白桦林为主,夏季当地牧民牧场。这里道路交错,没有航迹肯定就迷路了,感叹当今科技发展速度。

进入林区后先放狗,让它自由自在跑,没想到它看到牛粪就开始往上滚,滚身都牛粪。

罐酸奶给它引诱过来。

老婆俩人给它擦半天,亏这牛粪,没什么臭味,不然放车上熏死。

远处小牛直看我们。

注意这里有个房子,看到这个房子以后就要做准备,不要继续沿大路走了,这块我走错了几次,所以提醒大家。

越过个山坡之后就到了这里,春天各种植物都还没有绿,但松树到四季常青。


研究下航迹。看看接下来怎么走,如今这年月,个手机就能走天下了,只有不断接触并学习新鲜事物,才能跟上时代迭变。觉自己老了人其实就不愿接触这些而无法与时俱进。

从这里开始以后,草原风光了,开始进入森林,只可惜草木皆未绿。


森林深邃包容被展现览无余,希望以后这样原始森林氛围也能出现在首都北京。

在森林中穿行银色途达。越来越喜欢银色。可惜各店都没有现车。

昨天带路小伙儿今天跟我走,另外台B40P由于有事临时回京了。这张给他拍不错,我自己觉还挺满意

穿过这种云杉落叶松树林时特别有意境,而等树都绿时候又会另外种光景。




四季变化黄岗梁景色也会变完全不样,每个季节来都会有种特殊体验,在这条穿越路线前半段几乎不会有难度,完全就观景路线,绝对值每个季节都来次。

远处小路直通到森林深处,像极了童话故事中世界。


这张就有点大兴安岭森林感觉了。在森林中慢慢行进,呼吸下清新空气,不仅洗净你肺,同时也洗净了灵魂。

这里应该穿越路线中唯需要跨过条小河,可以在这里停留会儿,听听水流动声音,感受黄岗梁温润柔情。

走过平缓地段,前面不远处就要进入上坡阶段了,在这里休息游玩下。

继续出发。再往前就爬坡路段,难度虽然不算大,但没有四驱您还真走不了,尤其下过雨地面湿滑情况下,而在这段路不知道背阴面还有自己套小气候,经常都烂泥巴地。

个大水冲沟,走不了了,倒车下去重新走边上另外条路。

有几个坡有点滑,不太上,直在专注开车这里就没有拍。

上到山脊,拨云见日柳暗花明,硬派越野就样!等自由客半天才上来,垭口位置拍了张,自我感觉良

山脊上可以俯瞰整个黄岗梁,这里应该用航拍拍下。



此等美景怎么忍心放过?拿起相机拍拍拍!

飞机玩特别转,老怕炸机掉下来,北京周边又不让飞,平时也没地方练习,买了以后没飞过几次。

继续出发,本以为离出口不远了,其实在这之后难度比之前大了不,有时候会专注开车无心欣赏风景。

直走在山梁子边上,路上碎石较多,也爬了几个比较大坡,路上直接可以看见山下有人类活动村镇。


整条穿越路线我可以分成四个阶段,第,有牧民放牧草原路阶段。第二,穿越森林平缓小路。三,难度陡增爬坡穿林路。四,山顶平台,有上坡,难度第三阶段不相上下。前两个阶段两驱SUV无压力,后两个阶段至要有能锁中差四驱,下雨话后两个阶段难度加大,同时危险性也加大。而下雪时候黄岗梁几乎无法穿越

走了会路两边开始出现经幡小旗子,这也间接个信号——这里离出口不远了。

这条小泥路看有点过去川藏北线感觉!


个玛尼堆路边这里,终于看见了久违公路,同时这也预兆这次穿越即将落下帷幕!

在这里简单休息下,周围开始出现来黄岗梁景区游玩游客,面对我们两台脏兮兮车子,他们都投来了异样眼光,但作为个越野老司机,这种感觉还不错!

边上就条人工修成栈道,周围有很多游客,栈道底下就停车场,大家都把车子停在下面然后步行上来。我们也在这里休息游玩下,放出小狗子溜溜,让它也兴。

出了黄岗梁之后,时间还不很晚,今晚可以直接赶回多伦县城,在那里吃上顿,明天早回京。

最后我来总结下黄岗梁,黄岗梁总体来说难度不大,但风景分优美,绝对值每个季节都来次,当然冬天除外。

对于途达,本身就关注这个车我,通过这次试驾,更加坚定了买车信念,在写本文时候我已经提车上牌了,因为优惠原因最后还选择了白色,之后我会再发布个提车帖子讲讲我对途达认识,了今天就到这了,咱们提车帖再见!

 
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  • kobe_x魂

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  • 来自:河北 衡水
发表于 2019-5-25 00:50:49
 
发表于 2019-5-25 00:58:55
棒!
 
发表于 2019-5-25 01:52:09
 
  • josewong

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  • 来自:广西 柳州
发表于 2019-5-25 06:13:45
恬静!
 
签名: 既来之则安之
发表于 2019-5-25 07:54:05
 
发表于 2019-5-25 08:37:47
只有真正越野才体会无兄弟,越野这句话。
 
  • 24700359

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  • 来自:湖北 武汉
发表于 2019-5-25 08:53:35
老司机帖子就错,配图及说明有带入感
 
  • 高原反应2010

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发表于 2019-5-25 12:08:56
可惜,加精华
 
签名: 天下骏客是一家~
发表于 2019-5-25 13:03:30
对比与帕杰罗驾驶感受
 
签名: 走啊走
发表于 2019-5-25 18:11:57
老司机就老司机,会玩,轨迹能分享奥维吗?
 
  • 过客人生2015

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  • 来自:山西 太原
发表于 2019-5-25 18:39:44
恭喜,加入途达家庭
 
签名: 生命在于折腾
  • 出山2013

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  • 来自:河北 廊坊
  •  
发表于 2019-5-25 18:56:28
错,顶

 
发表于 2019-5-25 19:50:23
错。等我换途达,有机会块玩。
 
发表于 2019-5-25 21:34:37
哪里。优惠

 
发表于 2019-5-25 21:43:17
 
发表于 2019-5-25 22:28:42
用心用情贴!期待兄弟提车、用车分享!
 
发表于 2019-5-25 23:33:59

车黑啊。把自由客跟BJ40P黑啊。哈哈哈。 你把这个发那俩论坛去

 
  • 越野大厨

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发表于 2019-5-26 00:07:26

矛盾123456 2019/05/25 21:34:37 发表在 14楼

哪里。优惠

北京优惠3万2
 
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发表于 2019-5-26 00:07:35

皎洁月色 2019/05/25 19:50:23 发表在 13楼

错。等我换途达,有机会块玩。

哈哈
 
  • 越野大厨

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发表于 2019-5-26 00:07:43

过客人生2015 2019/05/25 18:39:44 发表在 11楼

恭喜,加入途达家庭

 
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