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      “我土如来无文字说，但以众香令诸天人得入律行。 菩萨 各各坐香树下，闻斯妙香，即获一切德藏三昧，得是三昧者， 菩萨 所有功德皆悉具足”—《维摩经》
      藏香，藏着藏地高原的千年福泽；
      时至今日，在我脑海里时常会浮现这样一幅画面：点一炷藏香，在烟火氤氲中，一位僧侣虔诚的在佛前祈祷，不问今生，只修来世！
      自问做不到僧侣般虔诚的信仰，但也想去佛前感受一番那种直击内心的神圣。

       其实早已有想法自驾去 西藏 ~只不过，那是在30年以后的事情了：退休、有空、身体好、有越野车！由于2018年的亚丁之旅并没有完全释放自己对于藏区的念想，但受到疫情的影响，时间改了又改，路线变了又变，于是2019、2020、2021、2022版进藏计划相继提上日程。时间一天天过去，期间发生的一些事情也让本不算舒坦的眉头又皱了起来，临近春节，还是忍不住想要出去散散心，缓一口气；
       幸好，我听到了LD微弱的赞同声，哪怕带着一丝迟疑和动摇，至少路上有你，我便义无反顾。

        按照我的习惯，出发前必须先把攻略做足，心中有数才能出发！（这算强迫症么？）
        计划是滇进川出，全程约7000公里，预计18天(时间为：2022年1月29日-2022年2月15日，总天数为18天)走完全程。看了一下之前做的攻略，14天往返或许太紧凑了，18天稍微好一点，预留了1天时间。
     注意事项：
        1：可以准备一些出行物资。例如一次性内裤，便携睡袋，便携洗漱套装，保温壶。
        2：因为赶路的时间会比较多，车上应准备一些零食、干粮之类的东西：巧克力、牛肉干、饼干、水果或其他个人喜欢的食品。藏区餐馆以川菜为主，餐饮质量有限，不要期望太高。
        3：藏区昼夜温差大，建议携带一件羽绒服及长袖、长裤子，并携带一双拖鞋，很多住宿的地方不提供拖鞋。
        4：此次自驾游途径的地方不需要办理边防证。
        5：藏区微信支付及支付宝支付相当普及，不需要携带大量现金。
        6：诺迪康胶囊、西洋参对缓解极度疲劳有效果。头痛粉及输液用葡萄糖能快速补充能量。
        7：出发前在国务院的小程序上了解所有途径地区的疫情防控政策，准备好48小时的核酸证明，在规定的时间内完成省际、市际的穿越；否则，核酸检测结果超出48小时的话，还需要再去医院捅喉咙。。。
        8：出发前给车子安排一次大保健。我更换了刹车盘、刹车片、防冻液、雨刮水、轮胎、雨刮器、空调格、空气格、火花塞（有部分配件是该换了，顺带一起更换的），还在网上买了 巴斯 夫G17的燃油添加剂。全程跑下来，车子一点毛病都没有，平时上下班油耗11L/百公里，到了高原地区，2人+满后排+满后备箱物品，油耗才7.6L/百公里，这个feel倍爽，一箱油可以跑700多公里啊，这待遇只有提新车的时候享受过。

       广西出发的进藏路线，可以说是没得选：要么是走游人如织的318，要么是一路风花雪月的214。综合考虑LD的修改意见，这次出行从 云南 的菌子鸡汤开始吧。
       进藏主要路线为： 滇藏线
南宁 →345KM→ 那坡 →898KM→ 大理 →183KM→ 丽江 →136KM→ 香格里拉 →184KM→ 德钦 →103KM→盐井→119KM→ 芒康 →158KM→ 左贡 →107KM→ 邦达 →94KM→ 八宿 →90KM→然乌→129KM→ 波密 →89KM→通麦→127KM→ 林芝 →19KM→八一→127KM→ 工布江达 →206KM→ 墨竹工卡 →68KM→ 拉萨 。全程3151公里。
       出藏主要路线为：川藏线
拉萨 →68KM→ 墨竹工卡 →206KM→ 工布江达 →127KM→八一→19KM→ 林芝 →127KM→通麦→89KM→ 波密 →129KM→然乌→90KM→ 八宿 →94KM→ 邦达 →107KM→ 左贡 →158KM→ 芒康 →71KM→竹笆笼→36KM→ 巴塘 →165KM→ 理塘 →143KM→ 雅江 →74KM→ 新都桥 →75KM→ 康定 →49KM→ 泸定 →168KM→ 雅安 →137KM→ 成都 →996KM→ 百色 →248KM→ 南宁 。全程3376公里。

Day1:2022.01.29
       我们在28号晚上在 广西 区妇幼保健院做了核酸检测，第二天出发的时候核酸结果正好出来，这就很棒。区妇幼的核酸混检是此行最便宜的，没有之一！！！10块钱/人。
       俗话说：好事多磨。计划是2021年1月29日下午出发前往 云南 的 弥勒 市，泡个温泉，第二天逛一逛东风韵景区的。没曾想到，临近出发了，LD突然接到消息需要临时加个班。没办法，29号上午开完会就赶回家，装好行李物品，带上LD去加班（还记得，那是一个寒冷的、下雨的下午）。直到五点半才结束工作，踏上行程。

        由于出发时间太晚，如果按照原计划前往 弥勒 市的话，到达 弥勒 市的时间将会是凌晨1点左右，影响第二天的行程安排。  想到有个同事（梁哥）家在 云南 文山 州，也是同一天出发，稍早我几个小时…那不妨今晚就去 文山 吃个夜宵撸个串！！！
       说时迟 那时快，即刻掏出手机联络梁哥！！（偷笑小蚂)敲定夜宵，油门踩进发动机舱，码表上到130！！！

        一大早起来看看酒店外景！人工湖右侧就是 文山 州政府！

       收拾一下行李，泡上一杯“鸭屎香”，出发！今日目的地是 大理 ！！

Day3:2022.01.31
     计划总是赶不上变化，今日行程安排被打乱了：
    1、眼睛发炎，不停流泪，去医院挂号看病。
    2、重新配一副眼镜。
    3、做核酸检测。
    在大理市区奔波了一天，中午没有休息，有种身心俱疲的感觉。晚上LD要求去 双廊 最棒的网红餐厅吃一顿“创意”年夜饭！既然LD有发话了，那必须得照办啊！
     网红餐厅嘛，造景打卡必须有格调；虽然挺好看的，但是我挺饿的  。心里虽然早已做好心理建设，菜上来之后，我的防线全线崩溃…
     各位看官请过目：

我摊牌了，我承认饭后回到酒店我点了外卖。毕竟大过年的，年夜饭吃饱是对自己最基本的要求。

Day4:2022.02.01
      新年的第一天，我们早早就起来收拾行囊，准备奔赴下一场“遇见”！

       香格里拉往 德钦方向，过 纳帕 海观景台约5公里的地方，路边有一处观景平台，我们停车看风景。视频中可以看到积雪是比较深的，当我们再次启动车子打算继续往前的时候，车子无法前进，一开始以为是高海拔地区车子动力减弱的原因，当我切换成手动模式，降到1档，还是无法前进的时候我才反应过来，没上防滑链，车子打滑无法前行。
虽然装备齐全，但是作为一个第一次雪地行驶，没真正用过防滑链的南方人来说，我紧张了。在那一个瞬间我连走路去求助的念头都有了。我是没想到这么快就进入了进退两难模式。。。等等！！进退两难？还没有试过倒车呢，谈何进退。挂上倒车档，轻踩油门，随着发动机的咆哮，车子缓缓的往后挪动！！心里紧绷的那根弦一下子就散了（约等于老子聪明，老子牛逼的意思）。
       缓缓将车倒至出入口，与同样停车在此处的几位 广东 老表进行了亲切友好的交流，得知他们是因无法继续前行而无奈返程的，前方路面积雪更深，多为爬坡路段，并且需要翻越两个雪山垭口。在得知前方路况信息后，针对是否继续前行，我跟LD进行了一段持续时间短、言辞深入、旁征博引、相互问候的沟通，最后我们决定前往 丽江 进行短暂的修整，待第二天降雪停止后，再继续出发。（别问为什么不在 香格里拉 停留，一问就是因为沟通期间路过了）。

Day5:2022.02.01
      下午四点半左右到达丽江古城，在网上找好酒店，电话砍价，搞定！

Day6:2022.02.02
       休息了一晚，第二天早早起床，收拾好行李来到前台发现无人值守，联系老板，老板还没有起床，让我们把房卡扔前台就行。老板这般洒脱姿态，不禁心里升起一个想法：这太佛系了，现世佛啊。。。
      穿过七拐八拐的古城小巷，来到了古城停车场（昨天进来的时候，我直接把车开进了古城山上，没有把车停在停车场，后与酒店老板沟通，才知道需要把车停在停车场再步行前往古城），在停车场出入口，我一度认为闸机是不是坏了，毕竟只是停车一晚上，收费60元，物价飞涨不带这么玩的，这跟我在网上了解到的情况完全不一致。联系酒店老板，经协调，老板帮我减免了一半的停车费，这操作让人心情好很多了。
       查看了一下地图软件， 香格里拉 路段雪已经停了，但是高速依旧尚未解封。在高速上行驶约两个半小时候从小中甸下高速，继续沿着214国道前往 德钦 。路面的积雪肉眼可见的比昨天更厚了。就在距离昨天停车的观景台2公里的地方，看到路边很多车子在安装防滑链，猜想是不是前方路段积雪严重，影响行车。我跟LD商量看看靠边安装防滑链，顺带观察一下下山的车是否 都安 装了防滑链。
      出发前在家里是练习过安装防滑链，但是毕竟不够熟练，两个人咪咪摸摸的装了一个多小时才搞定，期间又飘起了小雪。没有戴帽子，没有打伞，头发湿漉漉的，担心着凉感冒，回车上把头发擦干，戴上帽子继续工作。而且我们发现下山的车基本上都装上了防滑链，于是我们工作的干劲更足了。

Day6:2022.02.02
      到达德钦 的时候，已经是晚上的7点左右了，赶不及去做核酸检测了，只好第二天一大早去 德钦 县人民医院做检测了。注： 德钦 县人民医院核酸检测，是需要等到第二天下午6点左右才出结果，不管你是今天一大早去做的，还是前一天什么时候去做的，都得等那么久，出行的小伙伴要注意这个时间点了。
       到达酒店的时候，恰好遇见另外两车自驾进藏的游客，下车后简单的交流了一下，车主说出门没有准备防滑链，今天过白马雪山的时候，开得惊心动魄的。虽然是SUV（ 林肯 MKC），但是还是存在风险。
出发前我也曾想换成雪地胎，但是咨询过4S店和车辆零配件供应商后，得出结论：南方地区冰雪天气少，可以说是没有存货，调货周期长。所以南方的兄弟，要趁早做计划啊。。。
       因为春节期间，几乎没有餐馆开门营业，而且我们也携带了一些自热米饭和菜品，办理入住后，我们就好好的犒劳了一顿自己的肠胃，这几天在路上，基本上没有怎么好好的吃一顿饭。期间LD得到通知，需要在2月10号前返回 南宁 处理一些工作上的事情，只能无奈的修改行程和计划， 拉萨 之旅再一次的改期到下一次出发。
因为时间较晚，只是在 德钦 县城短暂停留一晚，并未拍摄照片。

Day7:2022.02.03
       因为之前了解到的情况是，上午去做核酸检测，下午3点会出结果。于是乎 ，早上9点去 德钦 县人民医院进行核酸采样，回酒店休息2个小时，11点这样出发前往 芒康 ，这样到达 芒康 检查站的时候，稍作休息，待结果出来后即可继续前行。
      但是事实再一次证明，人算不如天算！我们于下午两点半到达 芒康 检查站，停车等待核算检验结果。谁知这一等就是4个小时，只能眼巴巴的看着别的车子呼啸而过。直到晚上6点10分，核酸结果才出来，而此时，停车场已经停了接近10辆车。。。

      无聊的时光最是难熬，在迷迷糊糊中，忽然听到旁边的车子启动的声音，连忙打开微信上 德钦 县人民医院的公众号查询核酸结果！！！bingo！！！阴性！！！冲！！！沉寂了一个下午的小黑传来咆哮声，我们继续前行。
       因为在检查站耽误得太久，等我们到达 芒康 已是晚上的10点。办理入住手续后，我们打算外出觅食，转了一圈，没什么店开门，只能继续回酒店吃自热小火锅。此时外面的温度已经来到了零下16度，不穿羽绒服都不行了。
       回酒店前，我们去给车子加满了油，虽然知道藏区油价贵，但不知道这么贵。 南宁 92#汽油7块多的时候，这里已经9块多了。现在俄乌战争推高国际油价，当我们这里9块钱的时候， 芒康 这里应该到11块了吧。
       芒康海拔较高，晚上LD发现我嘴唇发紫，疑似高原反应，急忙让前台小哥送了一瓶氧气和一些藏红花上来。断断续续吸了一些氧，喝了藏红花茶，症状得到缓解，一夜平安。

Day8:2022.02.04
       一觉睡到自然醒，已是上午8点多了，酒店没有早餐供应，收拾收拾行李，退房出发，早餐就在车上随机解决了，反正带的食物足够多，甚至还带了一件牛奶。
      今天要穿过 巴塘 、 理塘 到达 雅江 县城，依然是赶路的一天。经过竹巴龙乡的时候，发现昔日的天险已变通途，全程水泥硬化路面，完全不需要担心路况的问题。可敬的修路人。

      下午五点左右到达 雅江 县城，入住318国道旁边的 维也纳 酒店。这酒店很有特点，螺旋停车场，下车直接到客房。此行住过的酒店里面，能进前三。
      之所以要赶到 雅江 ，主要是想要试一试传闻中的 雅江 鱼。可惜的是，春节期间，一鱼难求，只能留作念想，待下一次到访再做打算了。
       雅江县城不大，狭长的地形限制了城市的发展，依山而建、临水而居是主要特点。到酒店旁的小广场逛了一圈，又遇见了一个进藏的 广东 老表车队，有4辆车子，一趟行程跑下来， 广西 车很少， 广东 老表是真的多。广场上人数不多，游客及巡逻的武警一起零零散散大约30多人，显得略微冷清。
      广场上只有一家正新鸡排和一个火锅店开门营业，火锅店人满为患，我和LD处于疫情防控的考虑，没有选择吃火锅，跑去鸡排店打包了一些炸串，去酒店附近的一家川菜馆解决了晚饭的问题。

Day9:2022.02.05
       早上起来，待吃过早饭准备出发的时候，发现此层客房停车场的车辆大部分都已经出发了，只剩下我们的皇冠和一辆当地的小车子孤单的停在车位上。
       今天终于要前往LD心心念念的 康定 了，她甚至打算退休后到 康定 定居~也罢，就当做提前考察了。

       泡完温泉回到房间，LD跟我说她想吃肯德基。既然LD有要求，我们照办就是，收拾收拾，我开车去了 康定 市区情歌广场附近，打包了一份全家桶回来。 康定车位难寻，诸位且停且珍惜。

Day10:2022.02.06

Day11:2022.02.07
       今日就要离开高原山区，基本全程高速，于是我们计划今天加把劲，直接赶到 贵州 荔波 。
       从康定 沿着318一路向东，很快就到达了折多山路段。在想象中会因积雪、拥堵难以行驶的折多山路段，与214白马雪山路段形成了一个鲜明对比：全程无积雪，全部都被养护人员打扫得干干净净，完全不需要防滑链，连融雪的水流痕迹都没有！！这让走过214国道的我们，觉得不可思议！！这需要多么大的人力物力才能做到这一点。
       我们汇入车流，缓慢的向上攀爬。过了没多久，就来到了折多山观景台，看到了令我们目瞪口呆的一幕：折多山顶游客过多，堵车了！！好不容易通过拥堵点，我们才发现，下山的每一个拐弯点，能停车的地方，都停了车，人们或欢呼雀跃或徒步向山顶进发，成群结队的！

Day12:2022.02.08
       选择从贵州 回来，也是考虑到春节期间 百色 发生的疫情，而且 荔波 距离 南宁 也很近。2018年那一次，从 稻城 亚丁回来，我们也是有一次长距离行驶的，当时是从 贵州 六盘水 直接开车回到 南宁 。哈哈哈，到家的前一天都需要一次长距离的行驶，这会不会是以后出行的必备规划呢？

       南宁对所有进城车辆都需要对人员的健康码以及行程码进行核查，我们在下午的三点半到达 南宁 安吉 高速口，1.6KM的路程，我们排队等候的时间为一个半小时。

      这一篇游记，断断续续的终于写完了。口语化的表述加上零散的相片、视频拼凑而成。
      能坚持看完的你，真厉害。
      谢谢你。
      有什么不理解或者不了解的，可评论留言。
      或许下一次，我的游记会写的更好一些。而我终将会到达 拉萨 ！