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【重拾手绘】初时汽车手绘11个月的总结(上) —— 凯迪拉克篇
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回头翻一翻2020年春节期间发的帖子，疫情期间开始接触汽车手绘，到现在已经11个多月了。
大年初五网购了一套马克笔，从此开启了汽车手绘人生！2月底就离开了稳定的工作，开始闭关学习汽车手绘，并且在4月份还带着数百跟马克笔，进山写生。从临摹到画写生，经过学习大神的画和自己总结琢磨，慢慢的画的越来越得心应手。并且不断的从画的谨慎到开始研究马克笔画各类风景背景。一步一个脚印，慢慢成长。
大年初五网购了一套马克笔，从此开启了汽车手绘人生！2月底就离开了稳定的工作，开始闭关学习汽车手绘，并且在4月份还带着数百跟马克笔，进山写生。从临摹到画写生，经过学习大神的画和自己总结琢磨，慢慢的画的越来越得心应手。并且不断的从画的谨慎到开始研究马克笔画各类风景背景。一步一个脚印，慢慢成长。
3、4月份画过2张凯迪拉克汽车，不过当时还没有特别喜欢某类车系。当时就是练习，看到有意思就画，更多考虑的是增加自己的绘画水平。
直到7月，绘画水平提交了很多。画车的同时，也对车的外观有了更多的思考。
也就在2020年下半年时候，看到一张红色CT4，光影非常好看，忍不住画了一张。手绘的过程，其实是用画笔诠释一辆车的美。
直到7月，绘画水平提交了很多。画车的同时，也对车的外观有了更多的思考。
也就在2020年下半年时候，看到一张红色CT4，光影非常好看，忍不住画了一张。手绘的过程，其实是用画笔诠释一辆车的美。
画了3张凯迪拉克各车型后，又去画了一张凯迪拉克经典老爷车。
通过几张绘画后，非常喜欢有历史底蕴的经典老爷车，同时也慢慢的喜欢新款的硬朗外观。
每画一张，除了有些特别有魅力，让我没有忍住画的车型。还有带着挑战的心里去画的车。比如：上图中的紫色闪亮车，很早看到过，等自己觉得水平可以挑战了，才去画。也是让自己绘画水平更近一层，就需要挑战难画的。
挑战成功，确实非常有成就感，对比强烈的画也更好看。
挑战成功，确实非常有成就感，对比强烈的画也更好看。
类似设计的布局，也是基本画笔技巧掌握熟练后的新的尝试。
画画是要动脑的子，更多的尝试才能进步。更多的挑战，也说明自己的水平还不够，才有有挑战。
画画是要动脑的子，更多的尝试才能进步。更多的挑战，也说明自己的水平还不够，才有有挑战。
柠檬黄颜色多变，马克笔画浅色的车型，难度更大。因为马克笔无法修改，颜色透亮，也无法覆盖。必须一气呵成的画完，没有后撤，没有修改，很有挑战性！
不过，画完后真是非常漂亮。
不过，画完后真是非常漂亮。
随着画的带背景的车多起来，慢慢觉得这样画面更加完整。而且，也能反衬车的气质，通过背景的刻画，同样能传递画者像要表达对车的感情。
上图是6寸小画，首次在这么小的画上，挑战小尺寸背景。
细节看看
这一幅画非常明显的反差。上图单画了车，下图加上背景。复古色调和轻松的环境，让画面更丰富。
下图：祖母绿CT6和炫丽的背景，算是目前我个人，带背景汽车手绘的最高水平了。
看看车的细节
背景颜色非常微妙，通过马克笔和彩铅配合完成。背景用的时间超过画车的时间。
这几张是银杏叶下的黑武士CT6，车身反衬周围环境很彻底。我从想画到画完，用了3个月的时间，等到自己认为水平够了，才开始画的。
这幅蓝天白云下的XT6，也是近期画车水平精进后，挑战的一幅。
最开始学习马克笔的时候，从来没有想过还能画云彩。画的多，用笔更熟悉，才敢去画更难的画。
最开始学习马克笔的时候，从来没有想过还能画云彩。画的多，用笔更熟悉，才敢去画更难的画。
远处的云
云彩和前挡风玻璃的关系，两者的画法截然不同。这些都是几个月前的我无法掌握的。
欣赏2张特别颜色的 6寸小画
到了11月份，我又有了新想法，把人物也加进去。
看来效果不错，加入车主后的汽车手绘，人和车是互补的关系，相互提高！
看来效果不错，加入车主后的汽车手绘，人和车是互补的关系，相互提高！
温馨，这幅又比单独一辆车，给欣赏画之人于温馨的感觉。
以下是更多，这半年所化凯迪拉克车型的欣赏：
简单说说，这幅V-6。是我画的第一幅老爷车，因为它的外观吸引了我，通过了解它背后的历史，也是种下了最初喜欢上凯迪拉克的萌芽！，这才有了后面一系列汽车手绘的诞生的！
简单分享一下，摆在一起的样子。
下图是4月开始学习背景时画的，当时对新款车型了解很少，单纯被外观吸引，当然现在了解的很多了。不过值得纪念的是，它是我一次画凯迪拉克现款车型。后面，还会继续画下去！
发挥自己的专长手绘了这款车，也是对此款车系的认可，
更希望我的***对想了解此车的朋友有所帮助！感谢观赏，我会继续画下去！
更希望我的***对想了解此车的朋友有所帮助！感谢观赏，我会继续画下去！
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真的是半路出家吗？
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面对楼主这样的大咖，只能默默的顶帖！
游客
