随着温度逐步稳定上升，大家的续航表现怎么样？我要举报官方续航“虚假宣传”哈哈。什么情况呢，我来跟大家分享一下详细情况。

车型：零跑C11/2022款510磷酸铁锂版本
消耗：当日温度17度，未开空调。使用导航，听音乐。
首先充满显示510，出发目的地大概65公里左右。已经分享过一篇续航了，当时是属于一比一状态。没想到这次居然跑出官方标定的续航，这个时候肯定有很多人说，下坡路啊，人推的什么的等等。我这次是往返100多公里，我就想知道一些人还有什么想法可以说？老样子上图为证！

如图所示，一共是跑了152公里，剩余373续航显示。373+152=525里程，官方标注是510，跑了152公里反而多出了15公里续航，“虚标虚标严重虚标”哈哈哈哈
我为何可以跑出这个数据，我简单分析一下自己的理解。
1：脚法问题。这个非常重要，你不相信你可以尝试一下改变，看看效果。
2：天气原因。随着温度升高，但又不是高温。电池包温度属于理想状态，不用加热或者降温。从而实现续航表现稳定扎实。
3：路况。我走的是国道，时速60/80左右另单程红绿灯50多个。
这里分享一个小经验我个人习惯是根据地图显示红绿灯读秒来控制车速，能过就正常过，不能过就根据红绿灯还有多少秒变灯来提前松开电门，让车进行回收状态并减速。
有的车主是快到红绿灯前在减速，能量回收少不说，还磨损刹车片和轮胎。当然车主要还是自己开的开心就好。每个人开法不一样，这只是我为何可以跑出续航超标的情况。

今日分享就先到这了，大家续航表现怎么样一起来聊聊吧？