20多年来，黑龙江黑河老孙 苦苦研究破解减振器过坑异响发硬的成因，因为大多数非合资企业的减振器没有经过调校，所以硬是必然的，和他们使用了多么好的零件和油都没有关系。今天我自己已经可以调校坦克300氮气减振器了，并通过了1万多公里的恶劣路面试验。时过境迁，好多司机依然被忽悠着，希望大家尽量买合资企业生产的减振器，或者给主机配套企业的减振器，不然你花再多的钱，买来的都是减振器效果很差的减振器。因为即使到了今天，由于时间成本的关系，大多数私企是不可能去调校减振器的。都是忽悠。因为调校一款车的减振器需要一个精英团队调校两个月，付出人民币最少40多万，好的车型甚至100多万。
   今天历经20年，我终于可以真正调校减振器的软硬了，所谓的软硬，不是大家用手可以试出来的，而是回弹和压缩做功是不是可以全部消化震动的能力。上图请夏利17年来的新老车友欣赏。