广汽埃安首款性价比之王产品，不得不说21年版本的埃安Y出道即巅峰，作为第一次购买广汽埃安的用户，从2021年9月份提车至今也有一年多时间，总里程4万2千多公里（基本是市区上下班通勤、周末周边短程出游、节假日中长途出行），在多种路况实际操作至今并未发现车辆有重大缺陷和故障，整体评分优良，详细请各位看官参考以下内容：
Part1:换车的缘由
由于是普通贫苦打工人，第一辆油车起亚K2代步车从15年开到21年刚好也满6年了，自己也从一个单身狗到现在的拖家带口（一家四口，俩熊孩子），原来的K2的确太小了，已经无法满足日常出行了，于是趁着小马同学想要换电车的时候跟着去了一趟花都埃安的4S店，试驾了一下当时新出不久的埃安Y。说实在的，第一眼看这款车的外形还是不错，特别是那副天使眼大灯，但是唯一觉得突兀的就是那火星撞地球式的橙色前唇，说真这样的色彩冲突跟时尚还真的搭不上边，幸好整体试驾体验不错，14.6英寸中控屏幕、辅助驾驶、超大后排空间几大亮点吸引了我，因此在试驾完后就决定入手埃安Y的2021款70科技活力版，选装了电动尾门和电动副驾（PS：当时没有选装双电机，是我至今的痛）。

Part2:埃安Y的使用心得
APP下订之后就经过一个多月的漫长等待，终于在国庆前通知可以提车了，于是第二天就赶往4S店办理提车手续，挂上临牌就开启了小Y的第一次长途出游（广州—江西赣州—萍乡武功山），虽然是第一次开纯电车远途出行，但从入手电车后就一直混迹汽车之家的各种电车论坛，看了其他人的各种出行攻略和准备，因此这第一次远途出行也算是完满完成，其中也有赖于国家对于新能源的建设投入，相比几年前，如今国内不管是高速服务区还是二、三线城市都遍布充电桩，基本上埃安Y的500续航可以满足绝大部分出游线路。至于第一次电车长途的使用心得就是：辅助自动驾驶真的好用，可以在开高速途中释放双腿，自适应跟随前车保持距离，过弯压道平稳，对于长途开车的司机来说简直是香得不要不要的。

Part3：埃安Y的优势
作为新能源车企，广汽埃安拥有广汽本田、广汽丰田等日本车企成熟技术作为支持，也是我选择这个品牌的原因之一，加上埃安拥有国内首创的弹夹电池技术，对于电车最关注的电池安全也得到保障，其次就是当时的价格优势，选配的是21款70科技活力版价格135900，加上选装3000元，一共138900元。当时候购买享受广东省购车补贴1万元，油车置换电车补贴8000元，一共花费120900元就得到了一辆科技版埃安Y，这个价格、这个配置，即便到了现在，也只有新出的埃安YY能做到，其他品牌估计是望尘莫及了。

终上所述，我肯定是毫不犹豫选择这台车的，你会选择埃安Y吗？