总结：
1、费用：
（1）交通费：去时在涪陵西服务区充电一次，24元。返程在涪陵西服务区充电一次，45元。回来后峰谷电充电15元。过路费116，浙商ETC半价58元。
（2）搭帐篷100元，合计242元。算两家四人的消费吧。人均60。
（3）吃饭：露营时都是自带的菜，与家吃饭一样，不单独计算。
2、景区特点：
（1）凉快、离重庆主城近，非常适合周末露营避暑。
（2）遇到天气好时，风景也是相当哇塞；
（3）消费便宜，自己会找露营地，免费，无门票。山上有小镇，买菜也方便。
（4）唯一缺点：住风车附近，一直会听到风车转动的噪音，就像柴油发电机运行一样，听习惯了就好了
3、交通
80%是高速路，10%省道，10%的盘山路，都是硬化路面，好走。但盘山路一定要慢点。特别是会车时。
4、用车
       电车确实方便，达到露营点时电量剩余76公里，做了三顿饭后，剩余29公里。后来上山那几公里路就是用的增程器，然后从山顶下坡回收了30公里的里程。用电和家里一样，实现用电自由，这样就可以很自由的去旅行，不再忙着找吃饭的地。自己随便煮点，就像家中吃便饭一样。这次也是我们真正意义上的露营，不断的去适应，该买的装备进行添置。未来我们打算做到的，就是旅游大部分时间都住帐篷露营，走到某个地方不用急冲冲的路过，而是停下来慢慢享受旅游的生活，美景，实现自由，随心的旅途。
      另外，就是省费用。大部分人都认为充电省钱就是买电车省钱的目标。但经过我的体验，我觉得买电车跑长途省钱最大的一部分不是交通费上，而是在路途上的开销。长途旅游主要的费用三部分：一是交通费和过路费，这部分基本省不下来；二是住宿费和餐费，这部分按照个人习惯，我觉得我可以省下这部分钱；三是景点门票，每个都是大几百，现在我们走的基本都是不要门票的美景，有门票的我们基本也不会进，比如去川西看雪山，四驱的车多翻几个非铺装路面的垭口就能看到。所以这部分我们基本也能省下。原来出去旅游5天基本都要花6000-10000吧，现在基本节约后控制在2000-3000左右，每年就可以多旅游几次。