全景天幕这个直接就是影响购车决策的，L7和皓极都是全景天窗，到这里可能是为了后排屏幕改成了天幕，但是后排屏幕真心的不是刚需啊，还影响车内后视镜的视野，真就是完全不考虑用户真实的需求啊。。。

作为一个行驶了47000多公里的皓极车主表达一下自己的观点：

1  这车基本是沿用皓极的车架，除了外观改动，就是增加了电池的容量和插电，外观确实比皓极好看很多

2 没有隐藏式门把手给给好评，没实体按键给差评，话说说今年跑高速去点击中控屏的空调，和护栏相檫差点酿成事故，幸好只是檫破漆

3 主要的改进是换了4速变速器，油耗也许会低一些，我的皓极混动平均油耗在5.5-5.8，高速会高到7-8

4 据说到了冰箱和后排大屏，这个我给差评，不实用

总的来说，车企给车定位存在矛盾，本来就是给工薪阶层的日常用车，却偏偏搞一些不实用的配置，本来这个群体应该是比较理性消费的，看到一些华而不实的配置，自然会产生疑问。

  喜欢他的大空间、在意他的四档变速箱，心仪他的纯电续航里程， 更满意他的驾驶感受。但，对于爱好自驾游的我，没有车顶行李架这车就什么都不是了。我是成不了这车的车主了  

作为一款suv没有行李架，的确遗憾，

最低点还是电池，设计不好