上次分享完第三代荣威rx5智能辅助驾驶系统的使用方法之后，群友们和论坛的网友们交流很多，收到了大家的支持与赞赏，但是也遇到了很多问题。
不了解的车友们可以先看一下这个帖子。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4080-103897897-1.html

下面开始这个帖子分享的主题，一共四个问题与使用技巧。分别如下。

第一个突出的问题就是，不同的车型版本仪表是不一样的，仪表的软件也是不一样的，然后仪表的显示界面也是不一样的，还有就是有的上面显示的是tja有的上面显示是ica，这个是比较明显的区别。
我打了400电话，本来是为了反应高速漏风风噪有点大的问题，找售后维修一下。同时问了TJA  ICA的区别，上汽的售后部门反馈说在旗舰版显示TJA，滑移好屏版显示ICA，上面的虽然显示不同，但是具备的功能是一致的。
如果选择是放在了ACC上面，也就是只能有控制加速和刹车的功能，自适应巡航功能，具体就是跟着前车加速减速，制动等等一系列的功能，那如果是选择了TJA或者ICA，那么就会具备自适应巡航加车道辅助的功能，也就是说不仅会控制油门，刹车，还会自动的控制控制方向盘。

第二个问题就是上一篇介绍没有重点说明，没有仔细说清楚的，就是我们一定要谨慎谨慎再谨慎的去使用智能辅助驾驶功能，对于老司机来说能够及时的发现问题，接管车辆，这样使用的话可以的，可以去放心的使用，但是对于以前没有用过这些功能的人来说，一定要熟悉好之后再去用，而且用的时候之前吧一定要去认真的阅读车主的使用手册，使用手册里面说明了在哪些地方一定不能够去使用这个功能，或者说出了问题要及时的接管。我在使用之前，我是使用过其他车型的智能辅助驾驶，对于这些功能和这些功能的边界是基本了解的，我也认真阅读了第三代荣威RX5的车主手册，初步了解了使用的边界在哪里，哪些地方能够把舒心的使用，哪些地方一定要多加小心，及时的接管，这样的话才能够放心的去用吧，而不是带着风险去用。

车主手册上写的确实也很保守，就是自适应巡航系统，适合在高速公路和况良好的道路，其实也就是高架上去使用，在城市路况还有山路建议是不要去用的。

自适应巡航系统正常情况下是可以跟着前车，也就是说前车如果嗯停车了，本车也是能够跟着停车的，但是存在着一些情况，会存在本车不能刹停，这样就会需要车主自己去把车刹停。

如上图所示，这里说明了自适应巡航系统在什么情况下会退出，在什么情况下在进入等等。

如果上图测试说明了自适应巡航系统在这些条件下可能是不起作用的。

上面几张图也是说明的，自适应巡航系统在这几个条件下可能是不起作用的。

第三个问题就是仪表的设置方法，仪表有智驾模式，车速模式，地图模式。不同的模式显示的内容是不一样的，我使用智驾功能比较多，所以我一直用的是智驾模式，这个模式右边显示的是我设置的选项卡，然后左边显示的是导航辅助，中间显示的车速，还有智驾的一些信息，包括是否进入智驾功能的显示，车道线还有车辆，行人等等目标。

第四个就是分享一些使用技巧，就是我们可以把钥匙放在车子里面，一把钥匙放在里面，然后呢可以通过手机APP去开锁解锁，这样的话就不用去带一个尸体的钥匙，因为家里面也都是用的电子门，然后我现在没有带钥匙习惯，所以我就使用了这个方法。

最后放几张我最近拍的美照，分享一下，哈哈哈。

写了一两天了，不知不觉的又写了那么多，今天先分享到这里，感谢各位车友的支持，也感谢论坛版主的支持，有啥问题欢迎大家多多评论，多多交流，互相帮助，共同进步