前段时间雪佛兰不是新出了一款车嘛，叫开拓者，今天拍创界的时候有那么几个瞬间我发现，开拓者的前脸设计和创界有几分神似，细长的大灯造型和大灯里面的条状日行灯，几乎一样，另外从大灯往下延伸的多边形中网也是和开拓者神似，从哪个角度看去都很帅。

到现在我对创界车尾就一个评价：敦实、厚重。

我依旧记得朋友第一次看到我尾灯的时候问我：你这个车的尾灯是不是和兰博基尼联名了？哈哈，不说我还没发觉，说他像鱼骨，还真像。

其实我感觉行李架这个配置有点硬汉的感觉，就好比男人留了胡子会显得更加MAN，SUV还是得配一个行李架，我觉得没有选配行李架的时候车顶光秃秃的，没SUV内味了。

将黑武士元素彻底贯穿到车辆的每个细节，这点我很喜欢。我发现雪佛兰这几年对黑武士的风格研究的很到位，开拓者就有原厂黑武士的外观，太帅了。

三个很大的地方：大脚、大后视镜、大空间。我身高183，紧凑级SUV放在十年前我压根儿就没想到会有这么大的车内空间，怎么说呢，下班和同事聚会，一车五个人，三男两女，满载的情况下也不会说很拥挤，并且动力很nice。哦对，这个1.3T的发动机不得不再夸奖和强调一下，真的是很给力。客观的说，在没有试驾创界之前，我看到1.3T的排量也是有种“啥玩意儿，这么小的动力配这么大的车”的想法，但是试驾过后和经过这么长时间的驾驶，王境泽的“真香”定律就出现了，一百六十多的马力配上CVT的变速箱，城市驾驶不要太舒服，第一没有顿挫，第二前端动力响应非常跟脚（跟车很舒服），第三100码以后的再加速能力是源源不断的。

呐，这就是它的后排空间，很大有木有。

我还是对它的颜值感兴趣，一台车，要么动力好，不要颜值，在我心中斯巴鲁的老“易爆”就是这类型，说实话我个人是欣赏不来，但是它动力好，操控好呀。要么就像创界，同级别颜值不说排第一，前三应该没毛病，动力就属于那种家用偏小运动的类型。

为什么大家老是认为美国车有肌肉感，就连创界这种平民级别的家用车也有这样的感觉，其实我觉得，最开始雪佛兰设计的车在上个世纪就是冲着饱满的美去的，然后消费者对这种美定义成了肌肉感，深受大家的喜欢，雪佛兰就把这设计元素给带到了各类产品中。
创界引擎盖的几道隆起的线条就很有感觉，可能设计师只是简单的动了几笔，但肌肉感的效

给大家来一张右侧四十五度的定妆照吧，这次拍出来的照片我感觉这张最好看，哈哈哈