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4月9日拆车帖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2214-40163862-1.html

色达跑完后，对柯兰多整车的隔音薄弱部分更深入一步了解，另加柯兰多底盘密封性不好，历经两天12小时大沙尘路拉链式行进，在拆解底盘过程中，剥离原车黑色地垫部分，发现大量沙尘，经认真分析，是从原车卡扣和螺丝孔位传进车内的，为了更好的提高行车质感和加强乘坐舒适性，所以对整车的全车隔音进行改造，在自己的多车全车隔音对比体验后，发现条形止震隔音，比止震板全铺型，对整车尤其烂路行驶过程中的车辆震动有更好的抑制作用，故采纳了音响改装新秀驿路高歌的建议，屏弃了老式的整车整铺止震板的做法，不是为了节省材料，因为在烂路行驶整车的防震动性远远比噪音更重要。声波传导止震，可以问度娘这里就不啰嗦普及了。

原车之前在改装音响之时，就做了四门，前叶子板，大能三层隔音，这一次小王同志说大能只是一个牌子货，其性能，用料和必拓隔音其实是一样的，但价格却便宜一般还多，尼玛反正如果没效果就叫你撕了重做，能节约毛爷爷还不好，所以全车整体按小王同志的推荐，必拓隔音，铺之前验证了下货源，证实是全丁基胶的材质，于是乎有了4月9日的拆车贴，因为是老关系了，经常车扔在他那里几天，所以这一次也不例外，简单的照了几张个人就闪了，据说全车都已经做完了，等我去提，唉~免费停车还不好嘛，等明后天再说吧

我滴柯兰多，手术进行前

上接4月9日的帖子，止震工程开始。。。

条形止震，就是为了止震，就是为了止震，不要问我为什么，各有各的需求，哥就是这么任性

顺便把原车的螺丝孔和卡扣孔堵堵，那个底盘的灰啊，我擦了一下午

后尾门经常会异响，为什么捏，因为庞大加装的倒车后视镜的，主机盒没固定好，所以会磕碰尾门发出异响，用隔音材料包好固定，所有问题迎刃而解

前机盖虽然有隔音棉，从08年就玩全车隔音，还是比较迷信止震板的效果，所以一起贴了吧.

前挡风玻璃的下方，U型槽也是一个噪音传播源，一起解决了吧。

拆开的U型槽原貌。。。

隔音后的效果

叶子板止震。

压实的细节，自己慢慢去体味

止震板铺完后才是隔音部分，隔音棉。。。。

至于止震隔音的效果嘛，我是一个实事求是的人，我车都没去提，所以问我，我也回答不知道，所以嘛等我跑个千儿八百公里的时候，我会给各位看官一个交代。不过就只说隔音止震的手工艺，我敢说在重庆还没有可以超越的。 

看官们看完也累了，请吃点樱桃吧