今天天和大家分享一篇皇冠因在小修理厂（不是说小修理厂不正规，而是有些修理厂对车型特点不是很了解，把本来是小毛病的情况硬是整成了大毛病）修理车辆后部事故后当时没有任何问题，可在行驶了约2周后车辆遥控器无法解锁车门了。
首先介绍一下车辆信息:2014年08月份生产车型，行驶了13万公里，私家车，车主是工厂老板，经常出去跑业务，高速行驶较多，市区行驶较少，平时保养不够及时，走到什么地方就在什么地方保养，车辆有点小事故也不报保险，就在路边小修理厂敲敲打打算完，大事故没有。
2017年3月底车辆在邯郸快速公路上行驶时被一辆小轿车追尾造成右后杠凹陷，右后翼子板轻微变形，对方赔了1500元了事。回来在修理厂6个小时完事，什么都没有换，800元完事。最近本地雨水较多。2018年07月17日该车辆在本地车辆停放后车辆锁止正常，当办完事后车门不能解锁了，使用机械钥匙打开车门，车辆因为非法侵入自动报警，车辆不能启动。

本次事件的主角，2012款皇冠，行驶13万公里，车门无法正常开锁解锁，自动进入无法使用，一键启动无法使用。
遥控器电子电压正常，遥控器无腐蚀现象，使用另一把钥匙一样不能正常开锁解锁，确认不是钥匙问题。车辆本身故障，检查电瓶电压12V，使用紧急启动方法:“将钥匙紧贴在启动开关车辆P档，踩住刹车，车辆能正常启动”。
确定不是防盗电脑及智能钥匙电脑故障，应该是门控接收器和钥匙振荡器故障。门控接收器接收遥控钥匙信号并对钥匙进行反馈信号，门控接收器在将信号发送到智能钥匙ECU，通过智能钥匙ECU确定钥匙与车辆匹配，智能钥匙电脑发送信号以解除发动机防盗及方向盘防盗。

就是这辆我认为最好看的一代皇冠。

2014年08月生产。

车门无法正常打开，车内检测不到钥匙。

有提示这样能启动着车辆。

使用应急方法可以启动车辆。

按下遥控器一点作用没有。

一键启动按钮。

智能钥匙。

没有任何反应。

V6发动机前置后驱。

       摸清楚系统原理，接下来就好办了，确定是智能钥匙电脑前面故障，检查前面线路找到门控接收器处，发现右后翼子板内有积水，积水腐蚀到接收器线束及接收器，找到故障原因，门控接收器腐蚀严重且线束已经有断裂迹象。

能看到拆卸下来的车门控制接收器腐蚀严重，内部电路板氧化。

找到门控接收器位置，这不是此次问题车辆。积水是从保险杠支架上渗入的洗车加上下雨，积水越来越多从而腐蚀了门控接收器。
钥匙放在车内检测不到钥匙，是因为没有门控接收器反馈给智能钥匙电脑信号，钥匙振荡器无法感知钥匙位置。

渗水部位。

后杠支架有好几处渗漏。

还使用螺丝钉给固定住了，不漏水才怪。

最后重新修理氧化线束，更换车门控制接收器，故障排除，车辆能正常使用遥控器开锁解锁，自动进入功能正常，一键启动功能正常。更换右后杠支架，校正翼子板，渗水故障排除，用时1天彻底解决后遗症。
                  谢谢大家欣赏。