没啥必要

车到手5个月，转速没有超过3000转的飘过。

我认为不需要，平平常常开就好

磨合指的是人和车的磨合。现在的车基本都有行车电脑，车辆需要一定的时间去学习模拟车主的驾驶习惯，以达到车主想要的驾驶感觉。当然车辆在出厂前就已经预设了一些常规驾驶模式。至于车辆机械部分磨合其实没必要。现代加工工艺精度都很高，员工装配也都有电脑自动监控。车辆出厂前都要经过严格的测试合格后才到客户手中。车主拿到手的车都是有10～30公里里程的其实这已经在磨合了。车辆出厂后各零部件间的配合已经很好了。

没有必要，方法不对还有可能给车造成损坏。不建议。

反正他们都说需要 其实自己也没好好研究过这个问题

真没有什么意义，我觉得拉高速是最近几年老手常说，新车把转速拉一拉有好处，这些买新车的新手才趋之若鹜，甚至有的新手认为拉高速是拉高速度，很多人买了新车都不知道什么叫拉高速，那何必要去做呢？磨合倒是一种老说法，但是很多厂家又说现在的新车不用磨合了。我感觉新车磨合一下还是有好处的，拉高速真没必要。

如何操作才算拉高速？如果只是跑快一点完全没必要

高速没必要吧，高转速觉得有必要，每个档位，新机器不管是发动机的转速区间还是变速箱的齿轮觉得还是有必要拉一拉转速，金属这个东西也有伸展疲劳性让它适当适应下高转速高热量以及震动

首保前啦 还是 首保后啦？？？

应该不需要拉高速吧，

拉不拉都可以～

dsg路过，dsg慎拉。

无所谓了吧！很多人都是把车按倒就操，还管它要不要是不是活的太累了。

拉？还是不拉？

没有必须要跑的必要，新车拉高速有什么大的好处吗？？

没必要啦！

没有必要