疯马之路（车主原话）

       男人爱车，几乎是个通病。尤其大学的时候待在一群热爱聊车的舍友当中。玩车，这个谈之，便仿佛青春有了激情的词，在生命里从那个时候就埋了一颗不甘寂寞的种子。2013年毕业的时候，就想着三年内的第一个目标是自己拥有一辆车。于是2016年4月份，当拿着自己仅存的一点点积蓄，从选车到买车只用了一个星期，入手了一辆2014款自动挡基本款的丰田卡罗拉。人生的第一部车除了兴奋还有就是考虑家用，它是当时的不二之选。但，男人的本性大多数都是狂野的吧，我还是疯狂的那匹马（属马）。正常油耗只有5个点以下的卡罗拉被我溜成8个点。

      2018年三月的某一天，当我看到十字路口一辆黄色的野马在绿灯亮起时呼啸而过。我觉得，我遇到了真爱。当时只是觉得，太漂亮、太刺激、太神往。在我心里刻上了：“要是有一天可以拥有它... ..”这可能是初恋的感觉。当场在手机汽车之家的APP上一查询，就不能自已了。详细的信息和市场价位，让我彻底沦陷。打个比方：当你初恋爱上一个女孩，本想着自己配不上人家，鼓起勇气上前一问，发现：自己可以立马拥有。那种感觉！爽乎？

       接下来，进入了咫尺天涯、魂牵梦绕的时光，每天空闲和入睡前都打开汽车之家APP搜寻野马的各种资讯，直到进入梦乡。枕边风说：怎么没见你当年追我的时候也这么卖力。我：呵呵哒。大概就这样度日如年的过了半个月，终于下定决心把这匹骚红的小驴（2.3T）牵回家。

车主用车感受

一、大家关心的第一个应该就是油耗。对于我这种把卡罗拉开到8个点的，这匹小驴城市稳定在11-12点，高速稳定在9-10个点。这算是给我的第一个惊喜，毕竟享受了跑车的气势，这点油耗，真的算是惊喜了。

二、第二个应该说是动力方面了，开惯了日系车温柔舒适的风格，对野马的动力还是挺满意的，能做到随心所欲的指哪打哪儿的干劲。刚上手的那一刻，就会感受到，就算是2.3T的心脏，这依旧是一匹不折不扣的脱缰骏马。

三、内饰肯定是得聊聊，个人感觉，内饰的选择是最取决于个人性格的。就野马本身的定位而言，我觉得我给满分，可能跟我粗犷的内心有关。但工作中，我是个吹毛求疵的细节控。具体理由呢，这种设计的初衷灵感来自战斗机的作品，精致的机械功能键密布的中控台上掩饰不住一股狂野的豪气，我觉得：这就是男人的性感。

四、最后吧，闲言碎语。值得注意的几个小点：

1.外表绝对足够吸睛；

2.声浪，不改尾喉的话，就呵呵了；

3.推荐油92号。如果想要强劲的动力，那还是95号（98就没必要了，加了浪费）；

4.中规有四种驾驶模式，还是挺好玩的；

5. 迎宾灯：解锁开门的时候，两侧后视镜各有一只野马射在地面上，说不炫酷是骗人的。

6.后备箱空间还可以，放点家用杂件是可以的，后排座椅两边都可以放倒；

7.后排空间，就别想舒服了，170以上的人在里面就是活受罪。