要看气温的，你如果在家充电无所谓的几天。WLTC续航175公里，你三天150公里，加上用电或者气温低估计也就是150了。

同岁的车主建议你，可以果断入手。我是第一次用国产车，入手不到两个月，家里油车都是纯进口或合资。质量真的超乎的相像。做工很厚道，两吨多重的车，给人感觉很踏实。隔音效果不错。我的是黑外内棕，我觉得大气沉稳。冬天我们这长达一个月的零下五六度，再加上使用空调和座椅加热，感觉能有100公里左右的续航，日常通勤使用，一天50公里左右，两天一充，如果你有车位或车库，不必在意几天一充，停车后插上电，手机设定上充电时段，第二天走时满电，很方便。如果你要去外面充电，不建议你使用新能源车。余电20%时汽油机介入，1.5T用92号，兼顾了动力性和经济性。

冬天零下几度十几度的话，纯电开空调，续航六折，我路程短，来回十公里通勤，灯多，跑不起来！50公里通勤应该会好的多！夏天纯电跑过高速，车速100-110跑了150公里，剩余电量19%。没跑到过亏电。

作为车主，我来说两句公道话。
1.蓝色好看但不耐脏，雾凇银看着一般但特别耐脏。
2.如果三天行驶150公里，百公里电耗22度，如果气温在10度以上还行，0度以下电耗差不多要24度左右。另外电耗和油耗一样，受行驶速度驾驶习惯影响太大。
3.这车有一些设计不尽如人意的地方，比如没有物理按键，导致调用有些功能会很不方便；雨量感应雨刷并不是特别灵敏，不如手动调节的。当然还有一些设计缺陷，雨刷开到维护模式，车辆加电后雨刷会自动复位，在冬天很可能导致雨刷损坏；儿童锁虽然有，但几乎无法便捷地使用(见我之前的帖子);本来物理按键少的车就很依赖语音指令识别了，但小魏同学的识别能力真的十分有限。

还是建议买一辆物理按键多的车。

我家一辆摩卡，一辆蓝山，非常香，不追求智驾就闭眼入。

都是70后，建议选我买的那种蓝色，好看。长城出的车没问题。

唐都17万了

贵了

随着比亚迪的降价魏就贵多了

我也是79年的，去年7月买的新摩卡，跑了12000公里了，挺好的，没有问题，保养也便宜

同岁，一代摩卡插混两驱204，4W+/油1W+
车的机械素质很好，设计上是有些许不合理之处，问题不大。
不开暖风、空调，续航达成在180左右，
如果一直开，续航大概掉一半，
你这种情况，两天一充更经济，三天可能撑不到。

摩卡车主飘过

颜色选蓝山蓝，3天一冲差不多，我的是老款摩卡dhtphev，四驱的，选装了激光大灯，电控悬架

江苏哪里的？我连云港的，也准备入手，就是有点纠结要不要等四驱。

咱们俩里程差不多，冬天也就开1天半。其它时间能跑3天

同问。车是好车，看好了，就等合适时机出手了

我给父母买了玛奇朵，开着倒是没啥，但是后来去坐同事领克01，新车也没啥味道，是真舍得用料，玛奇朵的味道两年了，还没散尽。所以我建议买领克。。。

高速车少icc还是挺好的，你们晚上过龙门架大灯时，开自动驾驶，车会不会左右晃一下？

选蓝色，近点是蓝色，远点像黑色一个色有两个感觉，续航没撒问题，作为第一波韭菜175的纯电基本上是没虚标。正常的话你2-3天一冲问题不大。只要你不怕跌价比贬值更快。我觉得还是值得买。

我已经买了刚刚一年，干了6万公里，魏摩卡真的可以，充电一次可以开160多公里，安了充电桩很方便，平时就220家用的插板也可以充，开着可以，加速可以秒杀路上95%的车以上。