缘起： 颜值控，不好看的就懒得看了 。

好不好看就是一种感觉

换个角度

主设计师 原创设计，在这个到处都是抄袭的时代，原创难能可贵。

游艇设计 其实就是需要一个故事

电驱 纯电的结构相对混动 增程就是简单化了，后期保养会简单得多。

理工男能理解的非晶电机 驱动。。懂的都懂。

电车就是看电池，昊铂的弹匣电池 三元锂， 相对还是安全的，中创新航的装车率全国还是排前的。

车架 看得懂的就是用了多少轻量化的东西。

安全是第一位的

后架

第一次试驾 ，试了0-100加速，120减速到零（34米），麋鹿测试（时速60km以上），悬架升高

第一次体验后排双零重力座椅，18点按摩

4月12日上市公布价格及权益，公布就下单了，价格永远不会有最低，自己能接受就好

收车，一不小心成了成都 NO002 ..

昊铂自家超充

第一次充电

180kw的超充桩， 这个功率的充电 ，从20%-95%的电量 20多分钟，还是挺快的。

上牌前 与理想L9 排一起了，大小都差不多， 昊铂HL 长5126*宽1990*高1750mm

悬挂调到最低，看起不够霸气，但是上下车方便。

车库自动泊车， 原来一直依赖自己的停车技术，最后发现自动泊车也是很有必要的，省事儿。

第一个改装 昊铂标志下 加了英文 HYPTEC

自己喜欢就多拍

远观

第二个改装 贴膜 隔热率越好的膜 越需要。 好处是太阳下就体会了。

贴了膜专门去太阳下测试，大太阳晒了30多分钟，然后座椅开通风，感觉凉爽。。

来个大鹏展翅

第二次充电，昊铂的权益有2000度电/年，昊铂的充电桩上去使用，相当于1万公里/年 免费。。

智能辅助驾驶， 第一次开的时候搞忘了实际速度不能大于当前路段最高限制速度，几次都没有开起，开起了就爽

电耗其实与个人的驾驶有很大关系，正常开 15-20几都很正常。个人平均在19kwh/100km

有了电车就是到处去试。。总感觉不加油就不要钱一样。就是传说中的 真香 。。。