本车为“留学生免税车”，无任何加装，购车时享受免除进口零部件海关关税和免缴车辆购置税的优惠政策，落地20万出头，想了解相关归国留学生免税车购买及上牌过程可参考下方链接的另一篇***。

8月初，刚提车一个多星期便写了上面的这篇《杭州归国留学生免税车购买及上牌过程全攻略》，承蒙大家关照！ 现在车到手也开了一个多月900多公里，今天我便就我买的这款奥迪2018款A3 Limousine 2.0T 40TFSI  运动型简单做一下驾乘体验。

其实怎么都没想到A3会是我人生中的第一辆车；起初刚有买车念头的时候，曾一度觉得15~20万的上班买菜用日韩系车（曾考虑过起亚K5和第八代凯美瑞）会是首选，毕竟只是作为城市代步，对于配置并没有那么高的要求。但后来发现起亚不在免税车名录里，而凯美瑞恰好发布了第八代，油电混动外加全新的外观很令人心动，不过看了免税后的价格，觉得优惠力度太小，缺乏诚意。偶然间出于好奇想看一下BBA的免税车会有哪几款，便一个个页面点进去看了，奔驰和宝马都没有什么特别的感觉，直到看到奥迪（好吧，我承认自己是颜控），不谈价格，光是看外观就已经挪不了步了！个人认为奥迪A3在紧凑型车型里，他的车身设计、线条、造型等属于最美的车型。本人喜欢精致小车，对于A4，A6这种中型轿车没什么特别的感觉，何况还是烂大街的车型。之前还把凯美瑞和A3的资料整理出来给老爸老妈参考，结果很明显，我爸对于凯美瑞没什么兴趣。老妈是建议可以看看Q3，说空间比A3大吧啦吧啦，但作为一个喜欢精致小车的颜控，其实选车时基本上就已经把中型轿车、SUV和两厢车排除在外了。作为人生的第一辆车，而且又是免税车（十年内不允许买卖和转手），我觉得自己喜欢才是最重要的，而Q3和Q5，我觉得会更适合成家之后的改善型的用车需求。

曾经有段时间曾纠结于到底是买1.4T还是2.0T，毕竟1.4T相比2.0T省油，但是干式双离合也是担心的点之一，不过我也没把这个问题想得过于严重，听天由命，本来就听闻2.0T很难订到车，所以就抱着有2.0就订2.0，没有就订1.4的态度等吧。好消息上半年因为销量问题没有排产的A3 Limousine 2.0T 40TFSI 运动型5月起又开始排产了，所以也算幸运，7月22日提车当天一看生产日期，嗬！6月22日生产，刚好满1个月生日。

最后说一下感受，提车一个多月，目前开了大概900多公里，总体感觉就是外观动感运动，内饰豪华质感强，是个看上去儒雅的“肌肉男”。配备的EA888发动机，以其190匹马力 ，动力充盈，加速很快，推背感明显。匹配的7速双离合器变速箱的表现也值得称赞，方向精准 ，路感清晰 ，2000RPM以后的动力表现收放自如，猛地深踩油门，变速箱也会很快的做出正确的回应，毫无拖沓的感觉。针对有些网友提得发动机异响问题，我暂时还没遇到；另外2.0T城市里开个人觉得确实稍有点动力过剩的感觉（杭州城市道路龟速30多码左右又时不时等红灯的情况，油耗经常在12~15上下），只能在城市快速路和高速上才能表现出其优势（油耗在7、8左右），总而言之还是看个人喜好，除去油耗这点外，对于我来说，A3 Limousine 2.0T 40TFSI 运动型几乎满足了我所有的要求。或者你会过多考虑品牌、保值、空间、油耗等等因素，但我考虑的则是在我承受范围内自己所喜欢的。最后感谢大家的支持和关注！