大熊行驶里程突破9万公里，立下汗马功劳的后刹车片也已经磨损到了需要更换的程度。为了确保行车安全，我决定不仅购买了一套全新的前后刹车片，并决定同时更换泰明顿品牌的前刹车盘。这次升级不仅是为了解决当前的问题，更是为了提升整体的驾驶体验和安全性。

选择泰明顿前刹车盘：国产也精品

在选择刹车盘时，我毫不犹豫地选择了泰明顿品牌。当时对比了胜地，尽管也不错，但国产泰明顿也贵不了多少，其做工之精细，似乎更胜一筹，从这个盘子的金属光泽、质感，以及雕刻的型号字体都可以看出。泰明顿刹车盘以其高强度、高耐磨性和优异的热稳定性而著称，现在能保持进口时候的品质很难得。

堡灵刹车片：西班牙进口，小众但出色
对于刹车片的选择，我则倾向于那些经过市场检验、口碑良好的品牌。开始对比噶尔发和泰明顿，有人说原厂没毛病，有人说泰明顿更适合，确实，原片配原盘，但泰明顿的片有掉粉和刹车异响的毛病，原厂更是值得检验。最后还是搭配了堡灵，这个来自西班牙的进口小众品牌，以其低金属、高摩擦系数的特点而赢得了我的青睐。我之前在另一辆车上（野帝）使用过堡灵刹车片，脚感非常不错，制动效果也十分显著。因此，这次我决定再次选择堡灵，为我的柯迪亚克换上这对高品质的刹车片。
从换下的片看，原厂前片是优瑞（片上的天合只是卡钳型号），还有少许余量，后片噶尔发已经接近2MM临界线。使用专业工具拆卸原装的刹车盘和刹车片，将新的泰明顿刹车盘和堡灵刹车片按照原厂的安装位置和顺序进行安装，确保紧固力矩符合标准。

升级体验：刹车线性，后端无突兀感
安装完新的刹车盘和刹车片后，我迫不及待地进行了试驾。这次升级带来的改变是显而易见的。首先，刹车系统的响应更加迅速，无论是轻点刹车还是紧急制动，都能感受到明显的制动力提升。其次，刹车过程变得更加线性，尤其是在后端，没有了之前那种突兀的感觉，在制动时更加从容。

泰明顿刹车盘和堡灵刹车片的组合不仅提升了刹车性能，还带来了更加舒适的驾驶体验，来继续战斗下一个九万公里。