非常感谢汽车之家的编辑大大再次让我的作业出现在首页，因为这里为我们爱车的人提供了一个交流相识的平台，我觉得唯有贡献自己的更多内容也算是对之家的小小回报。
当然每次众多的留言回复里永远少不了那些键盘侠，想起在微信群里问某哥们为何不发爱车作业，他回答：本想以车会有，却会了无数**。
确实，我想说拍照写作业不易，请每个看作业的人尊重彼此，欢迎你跟我交流车，但不是上来就喷！比较典型的喷子我就拎出来直接这里回复，再喷不回。
某楼的某喷子：这货肯定不是富二代就是官二代！
我想告诉你这样想法的井底之蛙，这里很多人都是靠自己的努力买了好车住上豪宅，别那么气人有笑人无，再说了我觉得富二代挺好，起点高，可惜我不是；
还有某楼的某喷子：你装什么13啊，别人说你车不好你就不接受，有钱你买法拉利兰博啊？
我挺想问候这类人母亲的，但想想还是算了，我可以接受讨论，但不接受上来就“你这车跟肥猪一样”、“你这是AMG吗？别意淫了”、“这货不要脸山寨X6”（讲到这个真是搞笑，X6是这个细分市场的先驱没错，但不能把后入者叫山寨模仿，按这个猪逻辑，奔驰ML是豪华车里最早的suv，那是不是其他陆续推出suv造型的车都叫山寨ML？gle coupe只是造型与x6类似，设计语言完全不一样），等等等等，对于这种人我只想说：爱看看，不爱看滚！你TMD是交流车么？尊重别人的劳动和选择了吗？奉劝这些欠逼们好好努力赚钢镚，别丢人现眼了。

|正文开始|
俗话说，好饭不怕晚。没错，在经历了无数的等待与踌躇，终于把属于自己的GLE COUPE 450 AMG迎娶回家。
爱车镇楼！这车即使在帝都也是稀货。而且提车后才发现我的中控和座椅缝线是白色滴，450 COUPE不应该都是红色吗？是不是***挑一呀！

跟它一切的缘分，都始于一年前的一场电影《侏罗纪世界》。这里要回复一下有不少人说电影里GLA不是GLE，我滴天呐，亲们你们看了这电影么？就算没看，发言前先百度一下好嘛，哎...
当克里斯·普拉特和布莱斯·达拉斯在丛林里擦出了爱情火花的那一刻开始，我的目光却早已被他们身后的银色GLE COUPE所深深吸引，彼时彼刻，似乎所有与赞美有关的形容词都是来描述她的。“优雅”、“壮硕”、“科幻”、“灵敏”。至于有些人质疑“模仿宝马X6”？歇了吧，在我看来，X6早已是四十多的半老徐娘，只剩余韵；而GLE COUPE可是二十上下的美少女战士，新鲜生动。（别瞎想…）

电影散场，当每一名观众还在讨论恐龙品种的时候，我却跟老婆说：咱们提一辆GLE COUPE吧。但就如任何邂逅的一见钟情一样，不是每一段姻缘都会那么的顺利坦荡。 

随着GLE系列的全新上市，几个问题也接踵而至：
作为原先ML的垂直换代车型，其实是借着更名完成了一次不大不小的中期改款，外观上更年轻凌厉，甚至加持了AMG外观套件，可是内饰的改变太小，就是把内嵌的小屏幕换成了独立的大屏幕。每次对比奔驰最新的内饰设计语言，都会跟老婆嘀咕：GLE COUPE要是S级的内饰那就堪称完美无瑕了。（废话，好事儿能都让你占了不成？）

在这样不断踌躇的日子里，有几个“小三”趁机撩拨了我寂寞的心弦。 
还是去4S店看了X6，当坐进车里的那一瞬间，感受着宝马亘古不变的内饰情怀，我毅然决然的再次否定了它，之前每天开宝马，早生腻烦。还有让我下定决心的另一个原因是X5/6都在主推28，35的配额用一个手的手指头都数的过来。我实在无法想象这样庞大的身躯被一个声嘶力竭的四缸心脏驱动的悲悯，对不起，我不是环保主义者，我终极目标是V12。

沃尔沃XC90，真的很心动。雷神之锤的大灯，霸气时尚的外观，堪比更高级别车型的内饰用料与设计，差一点点，我就选择了它。最后想必大家明白，这车甚至T8都是四缸2T的机头，我真的无法理解沃尔沃为何不给消费者多一些选择，如果有六缸/八缸，现在我可能应该在友坛发帖了。 

至于新Q7和卡宴，基本没考虑。Q7前脸太丑（我很感性滴，Q7车友莫介意），卡宴身边朋友开的不少，不想重复。 

所以，在跟小三们流言蜚语的日子过后，我决定回归初心，其实，也正是因为与小三们的接触，也更让我下定决心，非GLE COUPE不娶。 

再次“正式”的回归奔驰经销商，先在家门口的某4S店看车试驾，其实GLE COUPE厂商根本没有试驾车，试驾的是普通款GLE 320，严格来说，没有太多的参考意义。后来跟老婆主要分歧在于到底是买GLE COUPE 400还是450 AMG，因为320实在配置太低就根本没考虑。 

以下是400和450的核心区别：
-发动机参数：前者333匹/480牛米，后者367匹/520牛米，更快
-后者轮子是21的，更大更宽有更好的视觉效果
-后者的是暗夜版的AMG外观套件，骚得更深沉一点（符合我）
-后者比前者多了座椅记忆、后视镜记忆、氛围灯 （没屁用）

对我们而言，座椅/后视镜记忆和氛围灯其实真是没所谓，但在“运动性”这三个字的体现上，显然450做的更绝更彻底。那么干脆去车库看看车再决定吧，跟着销售去了车库，因为车库光线有点暗，说真的没怎么看出400和450的卖相区别，尤其那辆450是黑色的，本来应该很显眼的黑色后视镜就看不出来了。可是，随着销售分别给两辆车打火，我和老婆以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势，几乎异口同声的跟销售说：就450吧！ 

相信你一定想问我：what r u为啥嘞？那你一定要去现场，在空旷的车库里感受AMG调校的发动机声浪，从点火的那一刻开始，爱也轰隆隆隆的跟着燃了。所以呢，如果你还在犹豫要不要选择450，直接找家4S店听一下发动机的live show，一次不够就听两次。 

既然决定提450，就跟销售开始谈价格，无奈谈的优惠不太给力，当天作罢，后来找了一下朋友关系给联系了某星行在某驹桥的号称京城最大奔驰4S店。远是真TMD远，不过为了多一些优惠也认了，好在接待我的销售很职业 专业，在这里帮销售广告一下，想买奔驰的找她没错！谈了一个让我非常满意的价格后，直接刷卡！ 当然也送了很实惠的保养套餐，其实也是变相省了不少米。

下面开启图片瀑布流模式，就算没有WIFI也绝对值得一看！！！
图片经过简单的效果处理，牌照有点浮夸，所以还是遮挡一下哈。

偶遇同款，必须合影留念，哪个颜色更好看，各有所爱。我觉得自己驾驭不了广告色，白色更适合我。（其实现车也没得选择，据说目前也没啥现车）

其实关于GLE COUPE 450 AMG的好作业坛子里已经有不少了，关于这个车的一些更多细节的照片我就不跟各位车友班门弄斧了，下面重点谈谈主观对这个车的感受，因为本人前前后后有的车也蛮多的，当然，目前只开了不到1000公里，可能有些感受尚不准确，日后慢慢更新，烦请关注！ 

如果给奔驰GLE COUPE 450 AMG打分的话，100分是满分，我真的会打90分，且听我娓娓道来： 

最爱的一点：外观设计！说真的，不管是不是情人眼里出西施，这是我认为当下150W以内落地的车里最美最动人的。她的车身每一笔曲线的勾勒，都让人遐想无限。感谢奔驰的最新设计语言，已经妥妥的甩了宝马奥迪N条街了。其实我最爱运动性能小钢炮是CLA 45 AMG，不知各位有没有觉得GLE COUPE 450 AMG很像升高、放大、拓宽了几倍的CLA 45 AMG，尤其是美臀。 

最爽的一点：发动机/变速箱/底盘。没错，这三大件是一辆车的核心。9速变速箱太完美了，几乎没有什么顿挫，而且即使在城市里，9速也是有可能用上的，北京的五环上跑80-90的时候，基本就是D9在工作了。底盘很稳，很舒服，但又不失运动感，说白了，该硬的时候硬，该软的时候软（哈哈，别又想歪）。发动机动力给力，不管低速还是高速，随便一脚都伴随着AMG调校的轰鸣，稍微深踩一下，转速却不超过3千，早已超车无数。这蛮力，试想磨合期过后，试探一下sports模式下给个6千转的赶脚，期待期待！ 

好吧，讲了这么多的优点，那她真的完美无缺吗？当然不是，下面说说目前而言的不尽满意之处。
首先，作为中规车的最高配，配置上终于说得过去了。但高级音响、座椅通风竟然没有！其他的我不在乎，但100多万的车了，奔驰中国给加个哈曼卡顿和座椅通风不行吗？
其次，市区油耗比较高，目前是20个左右，一般通勤时间都是上下班高峰，一点办法没有，考虑行车电脑会学习，长期这样的话喷油嘴会习惯这样的工作方式，所以打算周末高速上巡航一下，咱也学习学习省油的mode；
最后，聊聊空间。宽度恐怖，超过2M了，比自家的GLS都宽，女车主开车得注意点。但是整体空间依然不是特别大（比X6强不少，尤其后排），如果特别在意空间的，我建议移步GLE 450 AMG，你懂得。

好了，跟大家分享 汇报完毕。
写作业不易，现在labor cost多贵呀。各位看官有钱的打个钱赏，没钱的打个人赏，支持一下呗。
同时跟版主和汽车之家的管理大大们申精外加上首页，让更多的车友能看见我的作品哈！ 
老规矩，上钥匙，加认证。同时欢迎在京的GLE COUPE车友加我哈，咱们拉个群没事一起腐败腐败呗？