本没有明确的换车周期，个人闲来无事也比较喜欢去试驾体验各种类型的汽车；对车也有点自己的小见解，也帮助过身边的朋友买过十几台车。
       买车的过程也比较简单，有缘分4月份参加了一次宝马官方在深圳南山举办一次深度试驾活动；从酒店延前海走沿江高速到国际会展中心绕一圈，主办方还贴心的准备好高速费。过程能明显的感受到5系行驶质感已经是偏舒适取向了，高速快速变道悬架的压缩还是比较明显， 但方向的指向性还是很清晰。恰巧逢年过30且家里还有两个孩子的我遇到了，这种行驶状态又是我目前的所需的取向，当时就留下了一份好感。
       提车以来，说下最近的使用感受吧

这个内饰还是比较有感觉，氛围灯我和我老婆都能有喜欢的颜色；***亮淡雅，晚上性感妖娆。不知道这样形容合不合适

外观个人还是比较喜欢的，这一代的设计更年轻化，棱角分明。

大灯轮廓感觉有点像E60。

侧面车身高度的增加，厚重感一下就上来了。感觉大脚搭配薄胎可以提升不少气质。
 

后45度角视觉效果车身悠长，不过车确实也很长；低速进出小角度位置的时候，很早就开始提示距离信息了，感觉对于方向感没有那么清晰的车手，功能特别实用。可能是我上一台车辅助功能偏少，驾驶习惯的养成；我得习惯的变成懒人模式，对辅助功能多些信任。

尾巴我淘了个黑色饰条，个人看上去协调多了。哈哈

我发现后杠底下的两个小圆圈，应该是要脚踢到两个圆圈的感应区，才能更准确的使用脚踢功能。摸不准方位的可以探头往下瞄一下。

这个溜背设计，屁股看着确实厚重了不少

獠牙看上去还能接受。用段时间看要不要黑化

内饰还是漂亮的，只是少了有质感的雷击木点缀。订车事说的有现车，裸配。要不然肯定选上

按键反馈还是不错的，钢琴烤漆是够亮眼。只是稍有尘埃与指纹，就需要及时擦拭。嗯，得赶紧上淘宝买擦拭布

宝马的的上车仪式感还是非常到位的。打开门连屏和氛围灯有动态迎宾的效果；系上安全带，驾驶位座椅前移；点启动按钮，方向盘下移。细节到位，对于驾驶者来说，仪式感满满。

楼下刚好有自助洗车，自己动个手

晚上发光的5，找车确实方便

晚上车身的灯光还是有辨识度，刚停下车，小仔子露个脸

尾灯晚上实际看上去还是有些视觉张力的

晚上氛围灯视觉效果拉满

各种颜色都好看

运气比较好，中了韩泰
        

       一周时间开下来，感觉地盘还是有这个级别还有的水平。舒适感有了，也更适合家用。外观算是见仁见智吧，外观少了前几代的稳重优雅，有了更多的年轻运动。内饰个人还是喜欢的。一周开下来，这个电量还是用的比较猛可能平时开车的方式比较激进。平时都是深圳上下班用车比较多，黄金右脚还是留着高速上再用吧。
       人无完人，同样！车无完车。喜欢他的优点，也需要去包容他的缺点。适合自己的那就好是最好的。