提起汉龙汽车，它可是与众泰汽车有着相当亲密的关系，汉龙汽车生产基地“湖北大冶汉龙汽车有限公司”是浙江众泰汽车的分公司，之前就生产众泰一些车型。但这次将旷世交给汉龙，也是无奈之举，要知道，在车市寒冬的大环境下，众泰也不能幸免。进入2018年后，众泰销量急剧下滑，由顶峰时期的年销量30多万辆的体量，销量甚至一度跌破10万辆。


众泰集团先后推出了众泰、汉腾和君马几个品牌，但这两年随着国内汽车市场迎来淘汰期，君马已经声息全无，众泰在下半年还一度迎来破产绯闻（但后来众泰破产被收购的传言被官方声明说造谣），汉腾也好不到哪里，其销量一度下滑。无奈之下，众泰又推出了汉龙这个全新的品牌，可以说这是众泰发展不顺之际的一次新尝试。