选择马自达CX-4，其实也可以理解为是为了自然吸气才优先选择的这台车，因为现在在这个级别里面能买到一台这么优秀的自然吸气发动机汽车其实已经很不太容易了，当时我也是反复考虑了很长时间的，因为同价位里面能选择的空间也确实是比较大的，我之前也有考虑过日产逍客，也是一台搭载着自然吸气发动机的紧凑型SUV，定位和马自达CX-4类似，但最终我还是选择了马自达CX-4。马自达CX-4带给我的是不一样的感觉，带给我的是一种不同的个性，今天给大家介绍一下。

它完全能让我找到那份纯粹的驾驶乐趣，感受也确实是非常棒的，有时候车子不在于价格的高与低，而更多的在于一台车子对于自己是否合适。

马自达CX-4就是非常适合我的车子，至少在现在来讲就完全是这样的，车内的乘坐空间比较大，对于我的用车需求来讲也完全够用了，包括整个配置也不低，所带来的舒适性体验也是完全OK的。关于这个车子的颜值，估计大多数年轻人都很喜欢吧。

在同价位以及同级别的几款车型中我觉得还是CX-4的外观造型看起来更加帅气。

马自达的车子在颜值方面一直都拿捏的死死的，当然我的CX-4也不例外。

这个铝合金轮毂也是很给力的，看着特别大气，所以说对于这台车子的外观设计我也是非常喜欢的。

整个内饰的设计风格我非常喜欢，看起来非常简洁也非常大方，本身的设计风格上面其实和外观还是如出一辙的，非常享受这样的感觉。

这辆车在空间方面的表现还是很不错的，在同级别车型中这个车身尺寸也挺大的，还有一点很出色的就是这辆车的空间利用率也很高，车内的储物空间特别丰富。

虽然说我自己非常喜欢自然吸气发动机，但我也完全承认自然吸气发动机确实是没有涡轮增压发动机那么强的动力表现，理论上来讲，同排量的自然吸气发动机在动力上面一般是干不过涡轮增压发动机的，但这台自然吸气发动机，有着非常强的动力爆发性，甚至会让人觉得是不太现实的，我很享受这台自然吸气发动机所带来的这种驾驶感受，这也是非常吸引我的地方。

车的车身稳定性特别强，过弯的时候只要车速不是特别高也都不至于会有明显的侧倾，而且这台6AT的手自一体变速箱和发动机配合的也很默契，档位感特别清晰，但又不会有明显的顿挫感。

至于油耗嘛，我是觉得马自达CX-4挺省油的，除了这几天跑的地方比较多之外，毕竟假期家人朋友都闲着，正常的工作日之内基本上都是在市区用车的，我这车现在的表显油耗是7.9，对于同级别的车子来讲，这台车子也确实挺节油的。

全新一代的CX-4的隔音能力特别棒，坐到我的车上感觉真是挺安静的，没有像朋友车子那么嘈杂的噪音影响，而且我这车的减震也是很OK的，尤其是这几天在外边玩时常会遇到坑坑洼洼的路面，不过对于马自达CX-4而言也都没关系的。

我觉得马自达CX-4的性价比特别高，虽说我当时也是通过贷款买这辆车的，但我觉得买的特别值，不仅给足了我驾驶乐趣，也是在很大程度上满足了我们日常家用的用车需求，而且在这些偏小众的品牌中，它的后期的保值率也确实不算低，在我看来也是真正的物有所值。