大家好，我是Leetime，汽车之家人气摄影师！

有幸受朋友的邀请参与到这场法拉利的盛宴中！这是2018法拉利赛道日嘉年华，如何评价参与后的感受呢？用一句话来说吧，“有钱人的世界是你想象不到的”。

临近六一儿童节，此行就当送自己这个大儿童的一个礼物，毕竟法拉利从小就是非常向往的！

2018法拉利嘉年华时间为2018年5月26日、27日两天。

当然，你可以通过外场的门票在看台上观看赛事，而我这一次则得到了更深入了解的机会，那就是可以进入内场，甚至是P房内，近距离接触如拉法 FXXK EVO、恩佐等梦幻超级跑车的机会！

所以说，大开眼界的时间来了，百张高清图片奉献（拍摄很辛苦），话不多说，梦幻之旅开始！

FXXK 究竟是什么鬼？FXX K车型是法拉利基于LaFerrari打造的系列,其中“K”代表了KERS(kinetic energy recovery system),即动能回收系统。

郭富城当年花4000万买下的那辆红色赛车就是它。

而这一次的Ferrari FXXK Evo，能在最高时速时产生830kg的下压力，比标准版FXX K的下压力提升了23%，比LaFerrari提升了75%。

当然了，这么牛的跑车按照法家的一贯作风不是说买就买的，目前法拉利FXXK Evo版只有两种购买途径，现有的FXXK车主可以选择一个FXXK Evo升级包进行升级，或者直接购买FXXK Evo版。

而且和FXXK一样，FXXK Evo版也是仅供赛道驾驶，而且只能用于竞赛，当然法拉利车主俱乐部的活动除外。

有趣的是，虽然法拉利FXX K的售价高达300万美元(约合人民币1810万元），但是你付了钱之后这辆法拉利FXX K并不是完全由车主支配，

绝大部分的时间都由马拉内罗的 Corse Clienti 客户赛车部门负责保管，

虽然可以随时提回家，但是决不允许私自驾驶，

必须要由法拉利技术支援团队对车辆进行全面检查、维护，或者说监督。

也就是说，你花了许多钱租了这台车子！

想要得到它，要首先通过法拉利赛会官方认可，并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，除此之外，社会影响力和对赛车的驾控能力也必须在考核范围。

比赛期间没能继续停留在现场，现场颁奖时候场面有些混乱，因为明星的出场引起了不少大妈们的热情，所以，吃了几块冷餐蛋糕，喝了杯清水，便离开了上赛。

此行收获颇丰，算是开眼了，现在这样看来，法拉利的确是做到了超跑大厂的风范，而且卖的已经不是车了，完完全全的是在玩圈子，玩文化、血统，要知道，法拉利的车子真要是坏了，是绝对有人管你的，而小众品牌的超跑，坏了就是坏了。

码字很辛苦，看后留言点个赞~

透露下，近日作为大客户被邀请参加了一次劳斯劳斯库里南的私密鉴赏会，持续关注我（点击头像加关注）第一时间获取精彩内容~！