如果踩刹车，松开之后是分层次的松开，那就是不正常的。正常情况下，松开刹车之后立马就会弹到正常的位置，不可能还要分层的松开刹车。如果刹车踏板回位慢，就是真空助力的问题。

如果踩刹车，松开之后是分层次的松开，那就是不正常的。正常情况下，松开刹车之后立马就会弹到正常的位置，不可能还要分层的松开刹车。如果刹车踏板回位慢，就是真空助力的问题。

你好，这种情况的话，咱这个才刹车以后，然后加油门出现这个油门反应过慢的问题。
这种故障现象的话就要考虑一下我们这个刹车踏板这边回位不好，从而导致我们这个刹车位置传感器出现发卡引起的刹车灯常亮，从而导致我们这个电脑板接收到这个刹车灯信号还是在处于点亮状态，禁止了我们这个踩油门提升发动机扭距的问题出现，造成了车辆踩油门的时候，油门反应过慢的故障现象出现。
解决问题的话，我们需要对这个刹车踏板检查一下是不是刹车踏板回位弹簧发卡，可以进行维修一下刹车踏板或者是检查一下刹车位置传感器是否出现这个故障做一下同步维修解决这个问题。
一般维修费用价格的话是在这个30到50块钱的费用，先检查一下刹车踏板这边故障问题

有可能是制动踏板抬起后，制动器上仍存在制动力，导致车辆加速无力，这就要考虑是否是制动总泵活塞回位不良，制动管路中的油液无法顺利回流，造成拖刹。还有制动卡钳内的分泵活塞有可能生锈而出现回位不良造成的，应尽快检查维修。

估计刹车泵 估计有问题，年中的时候 暗地里 召回过一批

这个是正常的现象，因为这款车是配备有自动驻车功能的，所以在停车的时候自动驻车就会开启，再重新起步的时候就需要稍微深踩油门，这个时候自动驻车才会解除，所以就感觉油门迟缓，如果把自动驻车给关了，直接挂档出来就会走

刹车踩重了会出绿P，出了绿P再踩油门，因为要解除绿P，就会出现延迟，未必是故障。

感觉开豪越L这车啊，要佛系一点，不能心急

自在当发财