时间总是过得飞快，转瞬之间，从倾心相遇的那个初夏，经历了秋凉，直至这个肃穆的深冬。季节的更替，岁月的转换，大白陪着我渡过了7个月的时光，夏日的闲花，秋天的红叶，冬日的落雪。有幸和你一起走过。
                                             

提车将近7个多月了，行驶近一万公里，主要是在半市区半国道的地方。这7个多月来和博越可谓是知己相逢，很有意思。下面跟大家说一说一些我的驾驶感受。

【油耗】一般来说，这个是很多朋友比较关注的问题，我就先客观的说一下，行驶里程近一万公里，其中我测过高速的油耗，经济模式定速巡航110公里每小时，仪表显示油耗为6.8L；我工作的地方离家的距离为半市区半国道，路程基本各占一半吧，仪表显示油耗为9.3--9.8不等，实测油耗应该为10.3，每个人的驾驶习惯不一样，油耗也不一样，一家之言，大家仅供参考。

【动力】动力比较足，超车无压力，基本动力随叫随到。
【底盘】先说下这个车的底盘，给人一种很整的感觉，在过一些颠簸路面的时候，很有韧劲，没有那种驾驶起来松散脱节的感觉。
【噪音控制】噪音控制方面也是值得称赞的，引擎盖有厚厚的隔音棉，整个发动机舱是全包的，怠速时候的噪音基本上可以忽视，高速巡航到110公里以上时，风噪、胎噪的声音也在可以接受的范围之内。
【操控】转向系统很精准，也很轻柔，可以说是指哪打哪，在拐弯的时候，车子的侧支撑很好，人没有左右晃的感觉，我觉得即使是个女孩子，驾驶这部车也不会觉得很难的。
【高科技】“你好，博越”这套系统，识别率很高，即使你的普通话说得不是很标准，也能准确识别，在行驶中能让驾驶员心无旁骛，用嘴就能传达一些指令，而不是低头操作，增加了行驶乐趣和安全性。ACC自适应巡航，在高速行驶中的确很轻松，在跟车的时候能做到保持安全距离，唯一的一点就是这个系统还不是很高端，不能自己刹停，需要最后接管。但是，还是为长途驾驶提供了一些乐趣。
【做工】还有就是做工比较厚道的内饰，毫不逊色于同级别价格高于他的合资车，再加上典雅的中国风，诠释着吉利人在这部车上的用心，这点值得称赞。
【美中不足】后备箱空间家用足够，但是有点高，在外出放一些大点的行李，拿上拿下比较吃力；
中控出现过两次死机的情况，但是重启后就好了，出现的频率很低，后续我会继续关注，看看升级后的效果如何；
后排座椅不可调整，人多的时候让后排乘坐舒适性大减；
出现过副驾驶车门锁不上。车门去了售后，经检查是卡扣松了，紧固之后解决，问题不大。
低速行驶刹车会有响声，类似于金属摩擦的声音，高速时声音就没有了，一直没有找出问题所在，还请要是有知道的朋友告知一下，不胜感激。

站在时光的阡陌上，许一份安暖于己，坦然的走过。有幸遇见你，还好没有错过你。遥望天边的一片云，默念一声，此去经年之后，你我均安稳静好。