xmax陪我10个多月了，油耗是中级踏板的标杆，夏天2.8冬天3，13升的油箱续航里程长，
缺点就是排量稍微小了点，要是xmax400就没必要换车。
还有原厂避震很软，坐垫也很软，刚开始骑的时候会发觉车身有点晃，习惯了就好。
一直看中nc750x自动档，相比佛沙和xadv性价比高，车友说nc转向呆板，拖档明显，哎～犹豫了。
刚好本地车友有辆老款xadv出，改装到位，刚换了红恶魔轮胎和电瓶，价格也实惠，就拿下了。

xadv到家就把边箱拆了，通勤方便，xadv车子真重，挪车和撑大撑要把力气，怠速抖动非常小，双缸踏板就是不一样，原车主改了欧版前避震，离地间隙168mm，目前坐姿比xmax还高一点。
动力750必须比300好，排量在那，
xadv油耗4.1，xmax2.8（都是表显油耗）
坐桶空间300完胜，750只能放个头盔和手套，所以必须配个尾箱。
续航也是300完胜，差不多大的油箱，300更省油。
750骑起来非常整，轻度压弯也有信心，跟nmax155类似，老款xadv的顿
挫感还好，起步轻加油门不会冲，感觉有轻微的拖挡，速度上去就好了，
感觉速度不快，低头一看码表已经120了，也许是坐高或者车身大的缘故感觉不出快。
骑行中小腿能感受发动机的热量，冬天还好夏天估计很热，xmax300就没这感觉。
得益于庞大的车身，xadv的坐姿太舒展了，往前双腿可以伸直，还是站立骑行。

怠速声音750的好听多了，起步后突突突的声音有驾驶大摩托的感觉。