十一小长假其实对很多朋友们来说，是一年之中最难能可贵的假期，不用像过年的七天假期走亲访友，大家也都可以带上父母爱人孩子，来一场说走就走的旅行。想想各大景区人满为患，为了给祖国减轻那么一丢丢的交通压力，今天借着小长假的这几天，好好回顾下自己的用车感受以及车友们希望了解的兴趣点。一年来，无论上山下乡，博越不离不弃伴随左右，为我和家人保驾护航。几天前咱们之家的资讯栏目已经看到了中期改款的博越，是时候对初代博越做个回顾了。

在前面来个目录吧~
一、【日常感受】
1、油耗
2、养车花费
3、日常驾驶感受
二、【高性价比及科技装备】
1、ACC自适应巡航
2、主动刹车
3、全LED大灯组
4、车机系统
5、车道偏移预警
6、全景影像功能
7、胎压监测
8、空气净化
三、总结

一、【日常感受】
1、油耗
    个人感觉选择十多万价位区间车型的车友还是蛮在意油耗的，所以把这个放在前面讲一下。其实说油耗之前应该说一下自己的驾驶习惯，就是家人在车上的时候尽量去追求平稳舒适，这个时候应该是油耗相对来说比较低的工况吧，但自己一个人开车的时候油门控制就比较随性了，时不时大脚油门的，所以我的油耗应该相比于追求燃油经济性的车主来说稍微高一点。
    全程中国石油正规加油站，截至上次加油行驶里程15168公里，累计加油量1781.27升，加油总金额10829元，折合百公里油耗11.74升，每公里0.71元。说心里话，这个油耗对于整备质量达到1.745吨的车型来说，虽然说不上省油，但也应该不算费。
2、养车花费
    贴膜+全车犀牛皮+底盘装甲共计2000元。
    首保免费，加了188元换的灰壳全合成机油；二保用的厂家送的保养券，补了208元的工时费。
    汽油费共计10829元，停车费、洗车费1000元。
    第二年保险3800元。
    不算高速费用的情况下累计18025元。
    如果加上杂七杂八的费用应该在两万元左右。
3、日常驾驶感受
（1）优点
    第一，应该说的就是博越的空间，作为紧凑型SUV，后排空间舒适，特别是后排的中央地板基本纯平没有突起，后排坐三个人没有任何问题。
    第二是换挡的平顺性，如果不是刻意盯着转数很难发现变速箱的升档降档动作，赞一个。
    第三是博越的整车隔音做得还是不错的，在市区内行驶，开着窗和关上窗完全是两个世界，特别是货车伴随左右的时候尤为明显。
（2）不足
    日常驾驶的时候没有感觉到博越有什么明显的短板，可我发现一个问题不知道其他车友发现没，那就是转弯半径稍微有那么点大，特别是在比较窄的街道调头的时候需要两把舵才能拐过来。    

二、【高性价比及科技装备】
1、ACC自适应巡航
    一个完全不是摆设的配置，用起来真的会上瘾的配置。高速神器，但真正派上用场的时候并非是一路通畅的高速公路，而是特别堵的高速，尤其是节假日期间的高速公路上，驾驶员基本只需要把稳方向盘就好了。
当然了，电脑毕竟是电脑，在自己车道前面突然并进来一辆车的时候还是没有人为操作的预判，刹车来得还是稍显突兀的。但相比于需要频繁踩油门刹车控制车速来说，还是要省心省力很多的。

2、主动刹车
    城市预碰撞安全系统，应该是来自于沃尔沃的技术，在低速的情况下，也就是4-48公里每小时的时候，车辆正前方出现车辆、行人或动物的时候，车辆驾驶员没采取制动措施，车辆自动刹车保障驾驶安全的辅助措施。
    这个就没有图片显示了，在我的车上这个功能被激活过两次，有一次至今记忆犹新。记得当时手机响忙着从兜里掏手机，当时光看来电号码并没有注意跟前车距离，速度当时应该是在10到20公里，博越在我还没来得及刹车的情况下主动刹车，避免了一起事故。对这个功能还是得大赞一个，谁都不会保证自己在行车的过程中会一直全神贯注，谁都难免有走神的时候，这时这个系统对驾驶员的生命财产安全有了保障。

3、全LED大灯组
    夜间眼前一片明亮是保障安全的前提，来自于法雷奥的LED大灯，对夜间视觉疲劳有明显的缓解作用。以前开的车还是卤素的小蜡烛灯，开一会儿眼睛就累得难受。现在这个问题得到完美解决了。
伴随着亮度，更值得夸赞的是点亮的速度，相比于卤素大灯和氙气大灯，LED灯的点亮速度基本就是左右碰到拨杆，瞬间就会点亮大灯。想想氙气灯的渐亮速度，这真的点个大赞。
灯组下方的雾灯也会在转弯的时候充当转向辅助照明的作用，减小了视觉盲区，虽然不及随动转向科技高，但至少比没有强哈~

4、车机系统
    不久前升级到了吉利最新推出的3.0车机系统，相比于旧版车机系统，明显没有那么傻了，好多指令听不清楚。最让我感到安慰的是对我这个路痴来说终于不在笔直的路上自作聪明地导航进不知名的小区里。
还有一点值得称赞的就是车机系统反应速度明显变快了，而且导航界面说你好博越也不会临时退出导航界面了。还记得自己以前在陌生道路上都不敢说你好博越，因为那时候说了的同时地图就得有一会儿看不到了。
    可是，一年过后我们的3G信号没有了啊，据说如果开通的话每年价格不菲。

5、车道偏移预警
    车道偏移预警在功能性上定义为车速高于60公里每小时后，车辆未开启转向灯并线时，车辆发出嘀嘀嘀的提示音，中控仪表盘上被压线的车线显示黄色并闪烁提醒。未检测出时仪表盘是没有车道显示的，这跟路面的标识线的清晰度是有关联的。
    我认为这个功能可以引导驾驶员养成一个良好的驾驶习惯，只要你一直开着这个功能，在压线不打转向灯的情况下，就会传来嘀嘀嘀的报警音，现在即使后面没车的时候我也会在并线的时候开启转向灯，主要是不想听嘀嘀嘀的声音，也算是养成了这个习惯了。

6、全景影像功能
    全景影像这个功能就不用介绍了，大家看文字也能理解，我总结起来就是一句话：一个能给新手信心，把老司机变成新手的功能。为什么这么说呢，以前开车连倒车影像都没有，看着镜子预判自己的位置也能把车听进不算大的车位里，现在完全变了，不看中控的影像已经快不会停车了，但这个功能对新手来说对于树立信心还是很有作用的。

7、胎压监测
    在论坛里看了这么久，也有不少车友在胎压监测的提醒下成功避免的事故，也给新手减轻了不小的压力，即使定期检查轮胎，有时候肉眼也无法第一时间发现到轮胎漏气，所以这个功能必须给点个赞！

8、空气净化
    沈阳的空气说实话有时候雾霾还是很严重的，空气净化功能在这时候就派上用场了。记得沃尔沃有句广告语，车外北京，车内北欧，虽说有夸张之嫌，但真正使用起来还是非常不错的。开启内循环，打开空气过滤，包括污浊空气在内一会儿就会过滤干净。对于免疫力较低的老人和孩子，这应该算是一个很负责任的配置。要说这个空调过滤系统也有点问题就是开启最大风量之后噪音有点大，不开音乐有那么一点吵人。

三、总结：
    其实一台车最重要的就是不会把主人扔在路上，一年过后，博越依旧意气风发，任劳任怨的守护在我和家人的身边，也从侧面证明了我们国产车型的品质也是与日俱增的。希望以后的路，还是你任劳任怨的陪在我的身边。
    最后附上一些金越美图~

The end~