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烁说车-秒天秒地秒空气?评测11款奥迪TT--夕日超级钢炮
1 238 发布于 2018-04-03 10:48:26 只看楼主 热门标准
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大家好,我是烁哥,今天给大家介绍一款几年前的超级钢炮

当然了能秒天秒地的是它的顶级版本-TTRS.老款TTRS plus2.5L TFSI涡轮增压发动机。最大功率输出达到360马力,峰值扭矩为465N·m,0-100k/h加速时间4.1秒,在几年前这样的实力绝对是顶级的了,只可惜国内并没有引进。

惯例先上无码头图







1998年,奥迪推出了TT跑车。一上市,TT就以其不拘一格的风格征服了世人,荣获了德国1999年度最佳跑车的称号,结束了保时捷车型在此位置长达23年的垄断地位。

11款TT的改动很小,主要集中在前保险杠和车灯造型。车身主要造型风格依旧。

延续了10年的经典设计,一个词形容就是圆润,烁哥周边很多女生都曾经说自己一眼看上就喜欢的车那就是奥迪TT了

TT车架大部分使用ASF全铝车身,重量轻(整车只有1.2吨)车身强度高

17寸的轮毂不论大小还是样式都太太太普通。TT最大的缺点就是轮胎胎噪太大。车辆一起步就能听见明显的胎噪,速度越快胎噪越大

奥迪TT不但外观圆润饱满,内饰也是充满了各种圆形的设计,出风口,旋钮,挡把无不充斥着可爱圆润的气息,女生必定爱不释手


11款的奥迪TT除了增加了这款火山红的配色,还全系增加了泪眼LED日行灯

经典圆润的尾部造型,相当饱满,没有一丝棱角,一看就是女生范,男的看到都想摸一摸这翘臀。现在在售的第三代TT依旧沿用了这一代的设计,尾部变化不大

尾翼在时速120km以上时自动开启以增加下压力,也可手动开启装X

TT的尾灯并没有采用LED光源

迷你可爱风格的油箱盖,显示着这车真的适合女生

迷你小尾翼,可爱又俏皮

相比08款,11款的双边双出的排气好看太多

女性杀手,老少通吃,不但是外观迷你可爱,整车开起来的感觉也是异常轻巧


350N·m的扭矩在1600rpm时就能完全输出,日常驾驶感觉开起来非常轻快,虽然有一些轻微的涡轮迟滞,但出色的操控性还是能让你无法自拔

弯道上的循迹性也很好。。基本就感觉不到车尾的存在。。


TT的性能绝对是很多后驱车无法匹敌的。由于缸内直喷的加入,以及2011款TT增加了AVS可变气门升程技术,让TT的这台2.0T发动机在1600rpm就能释放出350Nm的强大扭矩。

取材自RS系类的平底赛车方向盘,性能车味道很浓,在S档位配合换挡拨片使用,操控乐趣大增,方向盘手感很轻,但指向性相当精准

非常运动的炮筒仪表,简单清晰,行车电脑虽然简陋,好在功能信息齐全

古董级的中控,只有单色的显示屏,以现在的眼光看简直就是惨不忍睹,最无语的是没有AUX接口,只能听CD。另外中控操作区偏下,操作略微不便

中控经典的3个圆形出风口,手感质感视觉感受都很棒,看上去也非常的运动,第三代的TT依旧沿用了这个设计,出风口变的更有科技感

双离合变速器换挡快如闪电,TT这套湿式6速S-tronic的平顺性令人赞叹

内饰虽采用了大量圆形的设计,但镀铬及铝制饰件的组合感觉更性能化

古董的机械钥匙,别不平衡,14款的R8也是一模一样的钥匙

真皮运动座椅,包裹性很好,带腰部支撑

后排狗座,有句话你讨厌谁就把他放在TT的后座,其实小孩子或者1米6以下的女生在短途应急的时候还是可以坐下的

贴心的设计,狭小的后座还有挂钩,可挂衣物或者袋子,但会影响视线 

各种按键做工没得说,触感也一流,选装了LED灯光,照明效果一般


无框车门-跑车 轿跑车该有的范,TT的车门明显的大众范,很沉

门板没有真皮包裹,奥迪TT的整体内饰胜在做工,用料着实没那么考究


第三代TT的前灯更加犀利,但个人感觉没有这一代协调

拍摄之余看了看钱塘江对岸,杭州的发展简直飞速,江对面萧山曾经的不毛之地已高楼林立

本次拍摄友情赞助商-可口可乐公司


作为一辆跑车,奥迪TT有着跑车共有的缺点:噪音大,空间小,悬挂硬
但是同样的作为一辆跑车,它又有很多让人赞赏的地方:油耗低,操控灵活,动力强劲。
它是一辆功能性很明确的车,只要你开过,你就会喜欢上它。

奥迪TT买车需求归类
1 家里已有一辆车,准备再添置一辆
2 年轻的富二代,喜欢玩车撩妹
3 年轻白富美,爱美爱时尚
4 土豪送给女朋友or心爱的女神

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-04-03 12:36:58
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