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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2012-02-20 12:44 发表在 13 楼
A3升级G5有点鸟枪换炮的感觉啊同样开过四环老A6(1.8)的表示同感，TB学习德系底盘的方向对头，要想赶上，距离还长。昨天特意观摩了一溜奇瑞车的做工：E5、风云2、旗云3、新A3。。。都难与G5相比，G5尚且差强人意，可知奇瑞要把车做精致有多难！并非通过车友鞭策一下或者老尹喊几句同志们努力、加油之类的口号可以提高上去，正如奇瑞内部正在设计、采购、装配等诸多环节上迎难变革求存那样，是一条艰辛的漫长之路。观摩了奇瑞一揽子车后认为，车身强度是最为值得称道之处，装配仍然粗糙、内饰依旧廉价老土等问题虽未见多大改观，但至少车子发动机、波箱、…
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同感
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2012-02-20 12:44 发表在 13 楼
A3升级G5有点鸟枪换炮的感觉啊同样开过四环老A6(1.8)的表示同感，TB学习德系底盘的方向对头，要想赶上，距离还长。昨天特意观摩了一溜奇瑞车的做工：E5、风云2、旗云3、新A3。。。都难与G5相比，G5尚且差强人意，可知奇瑞要把车做精致有多难！并非通过车友鞭策一下或者老尹喊几句同志们努力、加油之类的口号可以提高上去，正如奇瑞内部正在设计、采购、装配等诸多环节上迎难变革求存那样，是一条艰辛的漫长之路。观摩了奇瑞一揽子车后认为，车身强度是最为值得称道之处，装配仍然粗糙、内饰依旧廉价老土等问题虽未见多大改观，但至少车子发动机、波箱、…
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A3可不是鸟枪，是一门相当不错的小钢炮
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原帖由 新款7系 于 2012-02-20 14:04 发表在 22 楼
A3版主鸟枪换炮，支持！
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整体感竟然强了
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原帖由 hnlglblp 于 2012-02-20 14:03 发表
12款2.0T尊享，3600，做个首保，没啥说的，大家看图吧。要说感受嘛，比我的A3，强的不是一点半点，现在不想摸A3鸟，一来自动挡，很方便，北京的路，你们都懂的；二来确实开起来感觉不一样，有空再细说吧。一个简单的小感受：年前常开单位的老款18T四环A6，由衷的说，这是一部好车。在我的大五上，还是感受到了一些A6的味道，尤其是车的整体感，TB确实学到了精髓，有点渐入佳境的味道了。下面上图，不多解释了，大家自己看：第一篇：保养部分磨合期的油耗，北京的路况 + 大脚油门驾驶习惯，不算离谱。发动机护板，4mm厚度的塑料件，城市用那是足够了拆掉… -
LD干的，公交港湾内和满载的大公共抢道......
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原帖由 海天一品 于 2012-02-20 13:06 发表在 17 楼
油耗不错PK大公交，应该是很有故事可聊呀 -
H版买G5的目的就是干掉一切敢于挑战的公交大巴
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鸟枪换炮
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只对4公分角铁感兴趣 -
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我说这楼主的ID怪熟悉的，原来是我之前一直混的A3坛的版主
，欢迎欢迎！！
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