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5年多的小科，第一辆车，比较爱惜，看上去还是很新的

小科的设计现在看来也不过时

内饰除了手缝真皮方向盘，全部原装，素车一部，喜欢简单直接

初初见你，人群中独自美丽。。。

说一下选车之路吧，小科大概开了3年多的时候就开始没事看看各种车子，每天必看汽家，轿车和SUV研究了一遍。最初看斯巴鲁是看森林人，两年前就试驾过，感觉不错，比这个价位其他的SUV要稳定，好开，从此开始研究斯巴鲁。后来傲虎上市，又去试驾了傲虎，感觉比森林人上一个档次，毕竟是中级SUV了，各方面做工还是要好一些，开始偏向傲虎了。去年末，力狮上市，春节前又去看了力狮，内饰和傲虎别无二致，可惜没有试驾车，静态体验了一下，备选。
期间研究了Q50L、S60L、ATS、A4个运、C级、3系，基本这个级别主流的轿车都看了一遍，SUV这个区间只能看看普通品牌，简单说说对这些车的感受，纯属个人意见：

Q50L悦享：外观确实漂亮，前后灯组也够妖娆妩媚，内饰我感觉还不错，老婆觉得双屏太山寨，还是去试驾了，感觉上手需要适应，动力还行，变速箱确实老了，反应略慢，最不满意的是整体驾驶质感一般，和一年前试驾的进口标轴版有差距，老婆也反感那个双屏，还有后排座椅脑残的只有豪华版以上才能放倒，放弃！再说一句，外观确实不错。

S60L智驭：外观还算大气，尾部较短，看上去有点掀背的感觉，年轻人应该都可以接受，但是后备箱确实受到很大影响，进深不够。试驾车就是智驭，动力不错，变速箱普通模式比较慵懒，S档不错，爱信的8速还是可以的，试驾车选配的安全包，那个车道保持搞的我很郁闷，开始不知道，转过一个弯后路况较好，全油门加速，车子像穿了溜冰鞋一样，不听我的指挥啊，很郁闷，后来销售说有车道保持，但是没看出来我很不喜欢这个功能吗，不会帮我关掉吗，这种没眼色的销售也是醉了，试驾了一圈没有开出感觉，放弃！

ATS：这个没有去试驾，车展静态体验了一下，外观比较时尚，内饰只可远观不可细品，老美在细节上还是粗犷了一些，所以即使动力看上去是我的菜，但还是没去试驾就直接放弃了。

A4个运：这个仔细研究过，动力绝对可以了，也是四驱，优惠巨大，配置也够用，自己包个真皮座椅也简单，没有找到试驾车，后来一是网上烧机油确实有点心有余悸，二是品牌对我来说确实高调了点，放弃了。

3系：老婆喜欢宝马，非要去试驾，320Li开下来感觉动力也够用，变速箱比英菲的是好，但也没有传说中的那么神奇，这也让我对斯巴鲁的CVT变速箱释怀了很多，也算是试驾宝马的一个意外收获，这个级别最好的变速箱也就这样了，开惯了手动挡的人，自动挡总觉得差点意思，那个比喻很贴切，自动挡就是带套XX，手动挡才是真刀实枪。不过总体宝马还是不错的，也属于比较好上手的车子，适合驾驶的车子，无奈品牌也高调，放弃！

C级：内饰豪华质感秒杀上述一众，没去试驾，比上面两个还高调，看看提升一下品位就行了，没想着买，我等屌丝驾驭不了。

昂科威：没出来的时候很看好，出来后很失望，虽然现在卖的不错，外观没有SUV的感觉，内饰借用一个网友的话说，一股浓郁的五星级酒店洗手间的赶脚，车展看看算了

途观：神车不考虑！

汉兰达、锐界：很霸气，但是太大了，驾驭不了。

森林人：开过傲虎后就忘了森林人了。

傲虎：这个最纠结，和力狮同平台，底盘加高，尾箱加大，空间够大，开起来介于轿车和传统SUV之间的稳定性，通过性一般路况绝对OK了，确实是居家出行杀人越货必备之车！前后试驾了三次，两次2T的，一次2.5的，以我一个比较热爱驾驶偶尔还喜欢来点激情的人来看，稳定性还是和轿车不能比，虽然比一般SUV强太多，但是快速连续变线车身的摆动还是大了，而且2T的太贵了，2.5的动力差点意思，忍痛放弃了，以后再添一辆车的话还会考虑。

力狮：去店里看了很多次，一直没有试驾车，老婆对外观不满意，什么原装进口、左右对称全时四驱、水平对置一概不懂，女人看车只看外观内饰，这确实是个靠脸吃饭的年代。本地没有试驾车，去了隔壁城市试驾，正好是2T的，销售先带着开了一圈，近80的速度直角转弯确实很爽，轮胎死死咬住地面，能够感觉到轮胎和地面的每一寸亲密接触，好吧，也许只是意淫而已！S#模式的响应不错，可以媲美不少AT了，I模式无比顺畅，低速也没有任何的顿挫，这点是一般AT不能比的，涡轮介入不突兀，有大排自吸的感觉，开了一圈基本认定，就她了！

回去和4S斗智斗勇，跟LD死磨硬泡，感觉当年谈恋爱都没费这么大劲，总算认可了小狮子，定车，等车，提车，一气呵成，先上点图

小狮子回家了

还是很霸气的

低调有内涵

钥匙比原来的强太多，丰田调教的还是有进步的地方的

都说斯巴鲁的车漆软，咬咬牙给狮子镀个晶吧

镀晶施工中

还是很亮的

改成这个绿色的效果也不错

网上买的脚垫，昨天刚装上，大小比较合适，脚垫也比较厚实，异味也不大，就是有点太厚了，驾驶位难以地板油了，算了，省点油也好

这车能见度比牛马还低，至今路上没见一个，有苏州的狮友见面打个招呼啊

后备箱够大

腰线还算硬朗

侧窗够大

大脚仔细看还不错

银耳大爱

眼神还算犀利，那个C型灯为啥不做成日行灯啊，作为2015年新上市的车子，没有日行灯确实有点说不过去了

这个角度不错

很端庄大气

车身比例还算协调，前悬能稍短点就更好了

方向盘很有运动范，电子助力还不太适应，回正力度太弱，还是机械液压的质感和韧性好

内饰整体素雅简洁

标准动作

侧面还算舒展

车门打开角度很大，上下车方便

液压撑杆这年头已经算是很厚道的配置了，5系都没有

后排很富裕

空间足够了

看看这有几拳？

六芒星

女儿坐在安全座椅上，再也踢不到我了

简单平淡才是真

车子回来开的还不多，目前感觉最大的优点就是视野真心好，比不少SUV都要好，盲区少多了，加上变线盲区提示，安全性还是不错的，磨合期开的比较温柔，更多的感受还是平顺的一面，等过了磨合期，再来体验一下小狮的激情吧！

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