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选车理由

选择领克08也是有点偶然了，跟我原来选择领克01一样，最开始我也没有关注领克08，开过领克01后，经历了01老车机的事件后，对领克的车机系统是有点不报希望的，特别是现阶段华为、小鹏等造车新势力在车机方面的表现，让我对 车机的要求更高了。原来小定08也只是关注看看，反正也能退，前期预热都在说245版的会订到25w以上，让我对08都没有什么兴趣了。后来9月8日上市时林总公布了价格及各方面的优惠、权益后，着实是让我心动了。看中的是245长续航halo版。

吸引我的也有帅气的外表。

选车对比

①价格配置对比

选车过程中，先后有看过问界M7，小鹏G6，知己Ls6，Model Y等，Model Y首先被排除掉了，符合我要求的肯定要长续航，价格都到30w了。剩下的几台车价格都在25w以下，符合我的购车预算。但是08的配置会更丰富，前排座椅加热、按摩、通风功能是大爱，后排也带按摩功能的车型好像挺少的。还有HUD也是我喜欢的配置之一，以前一直都想要一台带HUD功能的车，相比之下，小鹏G6和智己Ls6在车辆配置上就会少不少了。

②试驾感受对比；

领克08的驾驶体验很好，车厢静谧，转向精准，过弯支撑性好，减震过滤也不错，开起来很有高级感。作为对比的问界M7，车子空间完胜领克08，但是感觉就是拉皮车，开起来晃晃悠悠的没有什么驾驶感，再加上选问界肯定冲着智驾的，但是当时后驱版的又不提供智驾版选择，上智驾版的都到30w以上了，大大超出预算了，所以最后还是放弃m7了。

③政策及后续服务对比

售后政策上领克08更是有极大的优势。三电终身质保这一点就让我把其他车型都pass掉了，再加上我是老01车主，还可以把终身三免权益迁移到08上，用车更无忧了。

订车过程

①报价单、选配单；

在10月8日小定权益收回的最后一天下定决心把08 定了下来。选的245halo版+科技为傲包，总计235800+15000，指导价优惠9000，老车主增购优惠6000，再加小定权益3000，算下来落地裸车价232800。

②提车周期；

10月8日订车，11月8日提车，正好31天，没享受到积分补贴。

③政策条件

可惜厦门今年已经没有补贴了，不然还能再省几千块钱，但是这种事可遇不可求，领克08现在都是订单生产，无法预料啊。

提车过程

①保险购置税花费等；

保险选了人保财险的，三者300万，还有一个乘员附加险，连交强险一起加起来5300多，熟人购买，最后算下来了4400左右。

②验车流程；

验车主要是让4s店把车子清洗干净，绕车一圈仔细检查车漆看有没有划痕，凹陷等，最好在室外验车，对着太阳光检查，比较容易看，一定要要求4s店洗干净再验车，销售为省事经常会安排在车库验车，这样能验啥啊。剩下的检查一下车辆功能，座椅等等。我就碰到了360影响未标定的问题，让4s重新做了标定。

③提车上牌

提车这里要注意一下，一般的4s都会在交完全款后第二天把合格证给你，我就碰到了4s资金紧张，拖了8天才给我的情况，造成我提车后无法马上去挂牌的情况，这点大家要留意一下，付款前明确拿证时间。

4s上牌报价要1000元，我选了自己上牌。其实很简单，去税务局操作登记，然后直接去车管所排队验车，选号，整个流程1个小时足够了，花费130元，号牌可以第二天自取或者花20元让他快递到家。

用车初体验

①车辆外观内饰、功能配置介绍；

再次选择领克也是很喜欢08的外观，线条分明，看过G6，本来也是挺喜欢他的智能驾驶功能的，但是因为外观问题，最后还是选择领克08。领克第二代的家族设计语言，少了第一代设计的很多外突设计，整体感觉更协调了。

第二代设计语言标志性的日行灯

车子整车做工还是很好的，领克这方面一直都做的不错。整车缝隙均匀，车漆硬度也很高

无边框后视镜是挺好看，就是怕被撞到维修成本高啊。

贯穿尾灯也是别具一格的设计，这个车尾设计层次分明，线条凌厉

车头造型，一个字，帅！第二代领克设计需要，标志性的日行灯，配合上独特的门牙缝，在路上的回头率还是很高的

内饰因为我不喜欢翻毛皮，所以选择了米色的内饰。毕竟还是要245版本以上才能选择的颜色，整体效果很好，很显高档。

内饰用料

整个车厢内除了中控台上方，我们平时里能摸到的地方基本都用真皮覆盖了，主观感觉米色内饰的皮质摸起来更舒服一些。

座椅舒适性

08的座椅应该是领克全系列做的最柔软，最舒适的了。领克01我开了6年了，开了快15万公里，座椅没有丝毫变形，唯一就是01的座椅会偏硬一些，08的就不同了，还是挺舒服，有坐沙发的感觉。

座椅通风

前排主副驾驶都有座椅通风功能，这是夏天开车的一大利器啊，这是我换车必选的功能

座椅按摩

领克08全车4个座椅都有按摩功能，后排没去试过，但是前排的按摩有7种模式，还是很能缓解开车旅途中的疲劳的

②动力、空间、油耗/电耗；

完全没有以前开油车的感觉，油车还有变速箱迟滞，08开起来完全没有，动力随叫随到。

起步/加速动力

不管是红绿灯起步还是上坡起步，都非常轻松，完全开电车的感觉。路上加速有力，动力完全没有延迟，高速超车也很轻松。

跑高速

高速行驶时急加速，动力很跟脚，踩下去就有，超车很轻松。

续航 

平时用车都在闽南厦漳泉一带，没有北方严寒天气的困扰。我选的245公里纯电续航的版本，日常市区通行肯定是完全没有问题的，另外我经常也要跑高速到周边城市，距离都在100公里内，基本上用纯电跑来回都差不多，偶尔电量不够了就启动超级增程模式，完全不会有里程焦虑。

城区纯电续航

最近统计了一下城区续航，至少在往返100公里内的纯电续航在CLTC计算方式下基本能做到1：1。 实际里程52公里，纯电消耗里程53公里，cltc计算方式，差不多1：1

高速纯电续航情况

今天刚好好一趟高速，从厦门到泉州市区，实际里程83公里，纯电模式跑高速，定速110，实际消耗纯电续航87公里，仅供大家参考一下

充电时间

我有地下停车位，08提供了免费的家充桩，每天回家就把充电枪插上，可以刷卡充电也可以用手机APP直接点击充电或者预约充电，很是方便。 在外面也用快充充过几次，充电功率最高达到过65kw，从20%开始充，大概40-50分钟能充到90%

③满意与不满意的点

满意的太多了就不说了，说说不好的地方吧，希望领克能更进一步

全车实体按键太少了，后视镜调节、天窗开关等等实用性的东西都集成在车机里面了，虽说可以语音控制，但是还是不够方便

没有了广播收音机，虽然不一定经常用，但是不能没有啊，我还是比较喜欢听收音的，

车机OTA赶紧跟上吧，小问题还是挺多的，另外希望开放第三方手机连接。